尼桑 6 萬左右的車油耗表現大多比較出色。像啟辰 D60 搭載 1.6L 自然吸氣發動機，百公里油耗僅 5.6L，在城市綜合路況下也能保持穩定。東風日產軒逸經典款動力成熟、調校佳，不同路況油耗都令人滿意。日產全新 NOTE 的發動機與 CVT 變速箱配合默契，空氣動力學設計降低風阻，油耗較低。日產陽光發動機技術成熟，不同擋位在不同場景都能優化油耗。這些車型都展現出不錯的燃油經濟性。

啟辰 D60 作為一款 6 萬起售的車型，1.6L 的自然吸氣發動機在燃油效率方面有著不錯的表現。5.6L 的百公里油耗，無論是在日常的城市通勤，還是偶爾的長途駕駛中，都能為車主節省不少燃油開支。城市綜合路況下，頻繁的啟停和擁堵路段并沒有過多影響它的油耗穩定性，始終能保持在一個經濟的區間內。

東風日產軒逸經典款，價格親民且動力系統成熟。其出色的調校讓它在高速行駛時發動機轉速穩定，油耗自然也能得到有效控制。在城市擁堵路段，動力響應良好，不會因為頻繁的加減速而大幅增加油耗，整體表現可圈可點。

日產全新 NOTE 上，1.2 升自然吸氣發動機與 CVT 變速箱的黃金搭檔組合功不可沒。CVT 變速箱的特性使得發動機能夠長時間保持在經濟轉速區間，從而有效降低油耗。同時，車身的空氣動力學設計進一步減少了風阻，降低了行駛過程中的能量損耗，讓實際駕駛中的油耗始終處于較低水平。

日產陽光同樣值得一提，它搭載的 1.5L 的 L4 發動機技術成熟穩定，在動力輸出與燃油消耗之間找到了很好的平衡。無論是 5 擋手動還是 CVT 無級變速器，都能在不同駕駛場景下實現較好的燃油經濟性。手動擋車型可以讓駕駛者根據路況和車速精準選擋，優化油耗；CVT 無級變速器在擁堵路段也能讓發動機保持經濟轉速區間。

二手日產騏達，雖然是二手車，但其自動擋車型空間大且油耗低，6 萬多的價格也極具吸引力。

總之，尼桑 6 萬左右的這些車型，在油耗方面各有優勢。無論是發動機技術、變速箱匹配，還是車身設計等方面，都為良好的油耗表現奠定了基礎，能夠滿足不同消費者對燃油經濟性的需求 。