東風標致 2008 的動力是充足的，能夠滿足日常使用需求。該車有多種動力配置，1.6L 自然吸氣發動機輸出平緩，日常通勤適宜；1.2T 渦輪增壓發動機起步充沛，中期加速也無明顯短板；1.6THP 發動機渦輪介入早，動力輸出持續穩定。即便滿載爬坡，正常情況下也能應對。不同動力車型各有亮點，充分照顧到了不同消費者的多元需求 。

具體來看，東風標致 2008 的 1.6L 發動機，排量為 1587cm3，可爆發出 117 匹馬力，額定功率 150kW/4000rpm。這樣的動力參數在日常駕駛中表現出色，起步時只要給油迅速，就能輕松應對一般駕駛需求。在中高轉速區間，其動力表現同樣可圈可點，超車過程輕松自然。

而匹配的濕式雙離合（DCT）變速箱，最大功率為 100KW，最大扭矩為 230N.m，進一步保障了動力的良好輸出。并且，2018 款將變速箱改成 6AT，全系匹配 6 速自動變速箱，相比之前有了很大改進，動力傳輸更加平穩高效。

2022 款配備多種駕駛模式，能更好地滿足基本家庭代步需求。從油耗方面也能側面反映其動力的合理性，磨合期高速油耗 7 個左右，實測油耗 6.5L 左右，經濟實用。就算是 1.2T 的渦輪增壓發動機，雖不算十分強勁，但用于日常市區內通勤和高速行駛也完全夠用。

總之，東風標致 2008 在動力方面的表現可圈可點。多種動力配置選擇，加上不錯的動力輸出以及合理的油耗，無論是日常出行、城市通勤，還是偶爾的高速駕駛、滿載爬坡等情況，它都能較好地應對，為消費者帶來可靠且實用的駕駛體驗。