汽車下擺臂沒有固定的保養周期，通常在行駛8 - 15萬公里左右檢查更換 。下擺臂作為汽車懸架系統的關鍵部件，承擔著支撐車身、緩沖減震的重任。其壽命受路況與駕駛習慣左右，正常使用下多在8 - 25萬公里。但當膠套磨損、球頭出問題，像出現方向盤晃動、行駛穩定性降低等情況時，就需及時檢查，必要時進行更換，以保障行車安全與舒適。

在日常駕駛中，路況的優劣對下擺臂的影響不容小覷。若經常行駛在顛簸崎嶇、坑洼較多的道路上，下擺臂所承受的沖擊力會顯著增加，其磨損速度也會加快，這種情況下，可能行駛8萬公里左右就需要檢查甚至更換。相反，要是長期在平坦順暢的城市道路行駛，下擺臂的磨損相對較慢，或許能堅持到15萬公里才進行相關操作。

駕駛習慣同樣是影響下擺臂壽命的重要因素。急加速、急剎車、頻繁急轉彎等激烈駕駛行為，會使下擺臂瞬間承受較大的應力，加速其老化和損壞。而平穩駕駛、合理預判路況，能有效減少下擺臂不必要的損耗，延長其使用壽命。

每次車輛進行大保養時，下擺臂的檢查必不可少。專業維修人員會仔細查看橡膠套是否破損、球頭是否損壞、部件有無變形等情況。若橡膠套只是輕微破損，可更換橡膠套；若球頭損壞或下擺臂嚴重變形，則需更換整個擺臂。

總之，汽車下擺臂的保養和更換需綜合多方面因素考量。車主應多留意車輛行駛時的狀態，一旦出現底盤松散、方向異常等情況，及時檢查下擺臂。定期檢查與合理保養，不僅能延長下擺臂的使用壽命，更能確保車輛的行駛安全與穩定，讓我們的每一次出行都更加安心、舒適 。