東風(fēng)鐵甲的安全配置豐富且實(shí)用，能為駕乘人員提供多方面的安全保障。它配備液壓盤(pán)式制動(dòng)器，制動(dòng)性能卓越且能防止異物入侵、避免熱衰退；發(fā)動(dòng)機(jī)罩采用防紅外線輻射的非金屬材料，增強(qiáng)特殊環(huán)境防護(hù)；有三點(diǎn)式前后座安全帶提供基本防護(hù)；良好的碰撞防護(hù)性能搭配獨(dú)立懸掛與重載螺旋彈簧，確保行駛平穩(wěn)；車(chē)輪邊減速器利于應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況；車(chē)身上的吊環(huán)方便直升機(jī)吊運(yùn)；充放氣系統(tǒng)可調(diào)節(jié)輪胎氣壓 。

液壓盤(pán)式制動(dòng)器是東風(fēng)鐵甲安全的堅(jiān)實(shí)防線。其通風(fēng)式制動(dòng)盤(pán)具備良好的散熱性能，在頻繁制動(dòng)或長(zhǎng)時(shí)間行駛過(guò)程中，能有效避免因過(guò)熱導(dǎo)致的制動(dòng)性能下降，也就是所謂的熱衰退現(xiàn)象。這意味著無(wú)論在何種緊急狀況下，車(chē)輛都能迅速且穩(wěn)定地停下，將危險(xiǎn)降到最低。

發(fā)動(dòng)機(jī)罩采用的防紅外線輻射非金屬材料，更是一大亮點(diǎn)。在一些特殊環(huán)境中，它能巧妙避開(kāi)雷達(dá)及熱制導(dǎo)導(dǎo)彈的攻擊，為車(chē)輛和車(chē)內(nèi)人員提供了一層關(guān)鍵的隱形保護(hù)，大大提升了車(chē)輛在復(fù)雜局勢(shì)下的生存能力。

三點(diǎn)式前后座安全帶雖然看似普通，卻是保障駕乘人員安全的基礎(chǔ)配置。在車(chē)輛發(fā)生碰撞或緊急制動(dòng)時(shí)，能將人員牢牢固定在座位上，減少因慣性而產(chǎn)生的位移和傷害。

獨(dú)立懸掛系統(tǒng)與重載螺旋彈簧的完美組合，使東風(fēng)鐵甲在行駛過(guò)程中如履平地。不僅能讓車(chē)輪擁有足夠的跳動(dòng)空間，適應(yīng)各種崎嶇路面，而且極大地改善了車(chē)輛的行駛平順性和穩(wěn)定性，降低因顛簸失控而引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)。

車(chē)輪邊減速器則像是車(chē)輛的“脫困神器”，它增加了減速傳動(dòng)比和車(chē)輪驅(qū)動(dòng)力，讓車(chē)輛在復(fù)雜路況下也能輕松應(yīng)對(duì)，確保行駛安全。車(chē)身上精心設(shè)計(jì)的吊環(huán)，在特殊時(shí)刻能發(fā)揮巨大作用，方便直升機(jī)吊運(yùn)，為人員和車(chē)輛的安全轉(zhuǎn)移提供了可靠途徑。充放氣系統(tǒng)可根據(jù)路況在車(chē)內(nèi)輕松調(diào)節(jié)輪胎氣壓，進(jìn)一步提升了車(chē)輛通過(guò)松軟路面的能力，讓行駛安全性和通過(guò)性更上一層樓。

東風(fēng)鐵甲憑借這些豐富實(shí)用的安全配置，構(gòu)建起了一個(gè)全方位的安全防護(hù)體系，無(wú)論是日常行駛還是面對(duì)特殊情況，都能為駕乘人員提供可靠的安全保障 。