奇瑞越野車的安全配置頗為豐富，涵蓋主動(dòng)與被動(dòng)等多方面。在車身結(jié)構(gòu)上，像“籠式吸能太空艙”設(shè)計(jì)，搭配雙防撞梁，全車高強(qiáng)度鋼與熱成型鋼占比可觀，為安全奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。被動(dòng)安全方面，多車型配備全車 7 氣囊及博世智能 IPB 制動(dòng)系統(tǒng)。主動(dòng)安全上，F(xiàn)CW 前向碰撞預(yù)警、AEB 自動(dòng)剎車等功能一應(yīng)俱全，還有 ESC 車身穩(wěn)定系統(tǒng)等保駕護(hù)航，全方位保障出行安全。

具體到不同車型，瑞虎8L基于2024版C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，“兩橫三縱”的正面碰撞吸能路徑、六吸能盒以及雙層側(cè)碰吸能結(jié)構(gòu)，讓其在碰撞時(shí)能有效分散能量。全車高強(qiáng)度鋼占比達(dá)85%，熱成型鋼占比21%，門檻梁更是采用1200兆帕高強(qiáng)度輥壓技術(shù)，堅(jiān)固無(wú)比。其7安全氣囊系統(tǒng)，包含遠(yuǎn)端氣囊、2060mm超長(zhǎng)側(cè)氣簾，能給予車內(nèi)人員更全面的保護(hù)。L2.5+級(jí)智能駕駛輔助包含19項(xiàng)功能，540°全景影像也極大提升了駕駛的安全性。

瑞虎7同樣毫不遜色，全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車?yán)走_(dá)等基礎(chǔ)安全配置。部分車型還配備6安全氣囊、360度全景影像以及ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，ACC自適應(yīng)巡航、車道保持等功能，為駕駛過(guò)程增添了更多保障。

奇瑞瑞虎8全系標(biāo)配博世最新一代ESP9.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS+EBD等。主駕駛六個(gè)安全氣囊，最低配車型也有4個(gè)安全氣囊，還配備AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等一系列主動(dòng)安全配置，提升駕駛安全性。

總之，奇瑞越野車在安全配置上用心良苦，無(wú)論是車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，還是主動(dòng)、被動(dòng)安全配置的搭載，都展現(xiàn)出其對(duì)駕乘人員安全的高度重視。不同車型也根據(jù)自身定位，提供了針對(duì)性的安全配置，讓消費(fèi)者在享受越野樂(lè)趣的同時(shí)，能擁有滿滿的安全感。