勞斯萊斯銀靈具體的市場保有量并無確切公開數據。不過已知在1989年其創造了3333輛的總銷量紀錄，且這款車型生產周期長達18年。雖缺乏精確的保有量數字，但可以推測，經歷了這么長的生產周期，其產量應較為可觀。然而，隨著時間推移，一些車輛可能因各種原因退役或損壞，實際的市場保有量也在不斷變化，難以有一個精準固定的數值。

在勞斯萊斯銀靈長達18年的生產歷程中，不同年份的產量或許存在波動。1989年能創造3333輛的總銷量紀錄，說明這一年的市場需求較為旺盛。以此為參考，其他年份即使產量有差異，累計起來總產量應該是一個不小的數字。

不過，歲月對汽車的影響不可忽視。銀靈自生產以來，已經過去了漫長的時光。在這些年里，一些車輛可能因為達到使用年限，零部件老化嚴重，維修成本過高而選擇退役；也有部分車輛可能遭遇過嚴重的交通事故，導致無法修復而報廢。此外，汽車行業的更新換代極為迅速，隨著新技術、新車型的不斷涌現，一些車主可能會選擇更換更先進、更時尚的汽車，使得銀靈逐漸退出市場。

綜合各種因素，雖然難以確切知曉勞斯萊斯銀靈的市場保有量，但可以肯定的是，它見證了汽車發展的一個時代。曾經，它憑借卓越的品質和獨特的魅力，成為眾多消費者心中的夢想之車。即便如今難以精確統計其具體數量，它在汽車歷史長河中的地位依然不可撼動，那些在路上偶爾可見的銀靈，依舊散發著獨屬于它的經典光芒。