純電汽車保養成本通常不高。相比燃油車復雜的保養項目，純電汽車結構相對簡單，一般無需機油、三濾、皮帶等常規保養，主要針對電池組和電動機進行日常養護。像特斯拉Model 3每2萬公里或一年的例行保養費用約382元，三年6萬公里總維護成本約2000元。多數純電新能源車三年總維護成本也大多在2000元左右，年均幾百元，遠低于同級別燃油車，優勢明顯。

純電汽車保養項目也相對簡潔。電池作為純電汽車的核心，在質保期內基本無需消費者擔憂過高的維護成本，合理保養還能延長其使用壽命。新能源汽車專用的防凍液，通常每兩年或4萬公里更換一次，費用并不高昂。輪胎因純電汽車扭矩輸出直接，磨損可能相對快些，需定期檢測，及時更換，一般保養費用約400元，首次保養有的還免費。

而且，純電汽車保養間隔相對較長。行駛5000公里左右進行首次保養后，之后大多每1萬公里或1年進行常規保養。當然，保養費用會受到車況、地區等因素影響。在一些一線城市，人工成本高，保養費用可能會有所上??；而在一些二三線城市，費用則相對親民。

另外，不同品牌車型之間也存在差異。零跑C16每年1萬公里左右保養費用3千左右。但總體來說，在車輛行駛里程達到4萬公里或使用2年后，全面保養費用最高一般也不超過3000元。

總之，純電汽車保養成本在整體用車成本中占比較小，相比燃油車有著明顯優勢。雖然純電汽車最終更換電池的費用可能較高，但在日常保養階段，消費者無需承受太大負擔。只要做好定期保養維護，就能讓純電汽車保持良好狀態，為出行帶來便利。