新紅旗HS5的安全配置十分豐富，能為駕乘人員提供全方位的安全保障。在主動安全方面，它配備了AEB自動制動、LDW車道偏離預警、ACC自適應巡航等諸多系統，可有效預防事故發生。被動安全層面，超60%的高強度鋼材車身，搭配全車6安全氣囊（含前后貫穿式側氣簾），在意外來臨時能最大程度減輕傷害。此外，L2級駕駛輔助系統更為行車增添一份安心。

具體來看，AEB自動制動系統就像是一位反應敏捷的“安全衛士”。在遇到可能發生碰撞的緊急情況時，它能迅速做出反應，自動觸發制動，避免或減輕碰撞的嚴重程度，大大降低了追尾等事故的風險。LDW車道偏離預警系統則宛如一個貼心的“行車小管家”，時刻關注著車輛是否在正確的車道內行駛。一旦車輛無意識地偏離車道，它會及時發出警報，提醒駕駛員糾正方向，保障行車安全。

ACC自適應巡航系統更是長途駕駛的“得力助手”。它可以根據前車的速度和距離，自動調整本車的車速，始終與前車保持安全的跟車距離。這樣一來，駕駛員在長途行駛時無需頻繁地控制油門和剎車，既減輕了駕駛疲勞，又能有效預防因跟車過近而引發的事故。

再說說被動安全方面，超60%高強度鋼材打造的車身結構，猶如一座堅固的“移動城堡”。在遭遇碰撞時，高強度鋼材能夠有效地吸收和分散撞擊能量，保持車身的整體結構完整性，為車內人員提供一個相對安全的生存空間。全車配備的6安全氣囊（含前后貫穿式側氣簾）則如同一個個“溫柔的保護罩”。在碰撞瞬間，它們會迅速彈出，緩沖車內人員受到的沖擊力，尤其是前后貫穿式側氣簾，能為車內前后排乘客的頭部和頸部提供可靠的保護。

而L2級駕駛輔助系統的搭載，更是讓新紅旗HS5在安全性能上錦上添花。它集成了多種先進的駕駛輔助功能，讓車輛在一定程度上實現自動駕駛。這不僅提升了駕駛的便利性，還進一步增強了行車過程中的安全性，減少人為失誤帶來的風險。

總之，新紅旗HS5無論是主動安全配置還是被動安全配置，都展現出了極高的水準。這些豐富且先進的安全配置相互配合，形成了一個全方位、多層次的安全防護體系，為駕乘人員在每一段行程中都保駕護航，讓出行更加安心、放心。