汽車補(bǔ)漆不一定要打磨掉原漆，具體操作需視車輛實(shí)際狀況而定。若原漆層無法為新漆提供足夠附著力，像出現(xiàn)底漆滲漏等情況，通常就需要打磨掉原漆，以確保新漆能牢固附著在金屬表面，更好融合，避免新舊漆分離脫落、產(chǎn)生色差。而若車輛漆面完好，沒有底漆受損問題，就不建議輕易打磨掉原漆，畢竟原車漆的防銹功能很重要 。

一般來說，在汽車噴漆時，將原有的原廠漆磨掉是較為常見的操作。因?yàn)樵崛舨淮蚰サ簦聡娖崤c舊漆融合可能不均勻，容易形成分離，在日常洗車等情況下，新漆就可能脫落。而且新噴漆增加的漆膜厚度也會影響車漆的耐用性。打磨原漆能讓新漆與車體表面完美貼合，若不打磨，不僅會影響美觀，產(chǎn)生色差、出現(xiàn)光斑，新漆也難以附著和持久。

尤其是專業(yè)噴漆時，技師會精確打磨原車漆，目的就是讓新漆均勻附著，提升整體效果和持久性。無論是局部修復(fù)還是全車噴漆，打磨原漆往往都是重要的前置步驟。比如4S店噴漆通常需打磨至露出鋼板層，然后再依次噴漆，雖然價格較高，但能在一定程度上保證噴漆質(zhì)量。修理廠噴漆也有舊漆打磨等流程。

汽車補(bǔ)漆是否打磨原漆受到多種因素影響。原漆狀況、噴漆目標(biāo)、成本時間、環(huán)保意識以及專業(yè)人士的建議等，都會左右最終的決策。如果補(bǔ)漆面積較小，也可以選擇部分或半噴的方式，但操作難度較大，不過優(yōu)秀的調(diào)漆師能較好地控制顏色，減少色差。總之，汽車補(bǔ)漆時打磨原漆與否要綜合考量，以達(dá)到既保證補(bǔ)漆效果又兼顧車輛整體狀況的目的。