性價比最高的車在燃油經濟性方面優勢顯著。這類車往往通過多種技術與設計實現高效節能。小型車因車身輕、引擎功率小，燃油消耗低；緊湊型車能平衡舒適性與油耗。同時，先進發動機技術，如高效燃燒、可變氣門正時等，可優化燃燒過程。還有輕量化材料與良好空氣動力學設計，能減少阻力。像卡羅拉、軒逸等眾多車型，都憑借這些優勢，為車主節省油費。

在眾多車型中，混合動力車型更是將燃油經濟性發揮到了新高度。例如豐田卡羅拉雙擎，它結合了電機與內燃機的優勢，在城市擁堵路段，電機可以適時介入，減少發動機的工作時間，從而降低油耗。其1.8L混動版百公里綜合油耗最低可達4.06升，讓日常出行成本大幅降低。本田雅閣油電混動版同樣出色，工信部油耗百公里僅4L ，實際駕駛中也基本維持在5L左右，節油效果立竿見影。

傳統燃油車領域也不乏佼佼者。日產軒逸的燃油版采用1.6L全鋁發動機與XTRONIC CVT變速箱的組合，動力輸出平順，燃燒效率高，綜合油耗能控制在7 - 8L/100km。大眾朗逸提供多種動力選擇，其中DSG變速器和EA211 1.4T發動機的組合，不僅動力強勁，油耗也表現優秀。

此外，一些車型在變速箱的匹配上也下足功夫。寶駿530配備的CVT變速器，助力其擁有不錯的燃油經濟性。而本田飛度的1.5L地球夢發動機與CVT無級變速箱搭配默契，在保證動力響應出色的同時，也讓油耗保持在較低水平。

性價比最高的車在燃油經濟性方面的優勢是多維度的。從車型的合理選擇，到先進發動機技術的應用，再到出色的動力匹配以及空氣動力學設計等，這些因素共同作用，使得這些車型在為消費者提供可靠出行的同時，也能最大程度地節省燃油成本，滿足人們對經濟實用的追求 。