五菱之光汽車的安全性能整體不錯。它作為國內第一批通過正面碰撞成員保護試驗認證的車型，剎車性能良好。不僅配備了剎車防抱死、制動力分配等基礎安全配置，部分高配車型還有主副駕駛氣囊。同時，像自動駐車、陡坡緩降等實用功能也提升了駕駛安全性。在車身結構設計上也兼顧了穩定性。雖與高級別車型有差距，但滿足日常出行安全足夠了 。

五菱之光所配備的剎車防抱死系統（ABS），能夠在緊急制動時防止車輪抱死，讓駕駛者在制動過程中仍可操控方向盤，有效避免車輛失控甩尾，大大提升了行車安全性。制動力分配系統（EBD）則可根據車輛不同的載重情況，合理分配前后輪的制動力，確保車輛在各種工況下都能平穩制動。

自動駐車功能，對廣大車主來說十分實用。在等紅燈或堵車時，無需長時間踩著剎車，車輛會自動保持制動狀態，當需要前行時，只需輕踩油門即可解除，避免了頻繁拉手剎的麻煩，同時也降低了因操作失誤導致溜車的風險。陡坡緩降功能，讓車輛在面對陡坡時能夠以穩定的速度安全下行，駕駛者無需過度擔心車速過快，只需專注于操控方向盤，就能輕松應對復雜路況。

從車身結構來看，五菱之光在設計上充分考慮了穩定性和安全性。堅固的車身框架能夠在碰撞時有效吸收和分散能量，為車內乘員提供可靠的保護。而且，車輛還配備了后備箱安全鎖，能防止他人偷竊車內物品，進一步保障了用戶的財產安全。

總之，五菱之光雖定位為實用型車型，但在安全性能方面下足了功夫。豐富的安全配置、合理的車身結構設計，無論是日常城市通勤，還是偶爾的郊外出行，都能為駕乘人員提供全方位的安全保障，是一款值得信賴的車型。