使用電子油門加速器一般不會直接縮短發(fā)動機壽命，但可能存在一些間接影響。電子油門加速器沒有改動汽車電路油路，輸出值也在發(fā)動機核定功率內(nèi)，正常使用不會給發(fā)動機帶來額外負荷，甚至常用還能減少發(fā)動機積碳。不過，它放大油門信號，帶來“激烈”駕駛感受，可能改變發(fā)動機參數(shù)，并且因增加油耗、影響操控等間接對發(fā)動機產(chǎn)生一定作用 。

電子油門本身是通過位置傳感器傳送油門踩踏訊號來實現(xiàn)電子控制的，相比傳統(tǒng)拉線油門，能讓發(fā)動機處于接近理論空燃比狀態(tài)，從而保護發(fā)動機。而電子油門加速器雖不會直接破壞這種保護機制，但它放大油門信號，提升靜態(tài)和動態(tài)響應(yīng)，這會使得發(fā)動機在更頻繁且相對“激烈”的工況下運轉(zhuǎn)。

在這種情況下，發(fā)動機內(nèi)部的零部件會承受更大的壓力和磨損。比如活塞、連桿等部件，原本在正常駕駛時的受力和運動頻率相對穩(wěn)定，而使用電子油門加速器后，它們可能需要承受更高的壓力和更快的運動速度，長期下來，磨損程度可能會有所增加。

并且，電子油門加速器可能導(dǎo)致油耗增加，更多的燃油燃燒意味著發(fā)動機的工作強度有所上升。雖然發(fā)動機在設(shè)計時能承受一定范圍內(nèi)的負荷變化，但長期超出正常工作強度，對發(fā)動機內(nèi)部的密封件、氣門等部件也會造成影響，使其老化速度加快。

另外，對于手動擋轎車，電子油門加速器減少了油門的合理行程安排，讓油離配合變得更艱難，這可能導(dǎo)致車輛在行駛過程中出現(xiàn)頓挫等情況，間接影響發(fā)動機的平穩(wěn)運行，對發(fā)動機產(chǎn)生一定的不良影響。

總的來說，盡管電子油門加速器不會直接縮短發(fā)動機壽命，但從多方面的間接影響來看，如果長期、頻繁使用，可能會在一定程度上加快發(fā)動機相關(guān)部件的老化和磨損，縮短發(fā)動機整體的穩(wěn)定工作壽命 。