比亞迪福萊爾的操控性較好。它車身輕巧，發(fā)動機在低轉速時扭力充沛，無論是起步還是中途加速都很輕松，在城區(qū)路況中表現(xiàn)游刃有余，超車也不在話下。擋位設計合理，行程適中，掛擋輕松且切換清晰，倒擋的蜂鳴器提示還增添了安全性。車身小巧靈活，在城市中轉向、變道便捷。此外，轉向系統(tǒng)踏板和排擋力度適宜，諸多方面都為良好的操控性奠定了基礎 。

比亞迪福萊爾采用國產淮海HH465Q2E發(fā)動機及四擋變速器，在發(fā)動機轉速5200rpm時，最大功率可達38.5kW，而在3500rpm時，最大扭矩能達到83N.m。這樣的動力參數(shù)與較輕的車身完美匹配，使得車輛在起步和中途加速階段都顯得格外輕松。在城市的車流中，它能夠靈活穿梭，輕松完成超車動作。

其擋位設計獨具匠心，最高擋為4擋，擋位行程適中。駕駛員在操作過程中，掛擋容易，各個擋位之間的切換也十分清晰。特別是倒擋設置了蜂鳴器提示，這一貼心設計在增加駕駛安全性的同時，也讓倒車變得更加從容。

新款福萊爾在動力系統(tǒng)上進行了升級，配備不同排量的發(fā)動機，包括淮海HH465O 2E和五菱LJ465O 1ANE1兩款4缸發(fā)動機，排量分別為1.1L和0.8L。相比老款，4缸車型動力輸出更為平穩(wěn)，動力性有了大幅提升，加速性能和行駛穩(wěn)定性更好，進而全面提高了操控性。

而且，新福萊爾在車身方面進行了優(yōu)化加固加厚處理，能夠適應各種惡劣路況，為駕乘人員的安全提供了堅實保障。前臉獨特的造型經(jīng)過精心設計，不僅前大燈動感十足，結合前格柵和引擎蓋還帶來了良好的視野，也為操控提供了便利條件。

總之，比亞迪福萊爾在動力、擋位、車身等多方面的出色設計與優(yōu)化，共同造就了它良好的操控性能，無論是日常城市通勤還是應對復雜路況，都能給駕駛者帶來不錯的體驗 。