寶馬 G20 的操控感受很棒。它的底盤懸架采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，下擺臂為鋁合金材質(zhì)，有效降低簧下質(zhì)量，不僅提升舒適性，還為出色操控打下基礎(chǔ)。轉(zhuǎn)向精準度高，日常駕駛充滿樂趣，在山路行駛時更顯靈活。即使這一代偏向舒適性調(diào)校，極限操控時標軸 G20 車尾跟隨性良好，過彎時底盤也能提供強大支撐。

在實際駕駛過程中，寶馬 G20 的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)猶如一位訓練有素的舞者，精準且優(yōu)雅。無論是在城市道路的轉(zhuǎn)彎，還是高速上的變道，只需輕輕轉(zhuǎn)動方向盤，車輛便能迅速且準確地按照駕駛者的意圖做出反應(yīng)。那種人與車之間的默契感，就像是心有靈犀一般，讓人在駕駛中充滿自信。

當來到賽道進行麋鹿測試時，G20 的操控性能更是展現(xiàn)得淋漓盡致。它能在高速行駛中快速躲避障礙物，車身姿態(tài)保持得相當穩(wěn)定。這得益于其出色的底盤調(diào)校，在緊急變向時，底盤能夠給予車身足夠的側(cè)向支撐力，使得車輛不會出現(xiàn)過度的側(cè)傾，四個輪胎緊緊地抓住地面，確保了行駛的安全性和穩(wěn)定性。

在山路駕駛時，標軸的 G20 優(yōu)勢盡顯。車尾的跟隨性極佳，在連續(xù)彎道中，能夠靈活地穿梭。駕駛者能夠清晰地感受到車輛的動態(tài)響應(yīng)，每一次轉(zhuǎn)彎都流暢自然。即便在舒適性調(diào)校的大方向下，寶馬 G20 依然保留了那份骨子里的運動基因，讓駕駛者無論是日常通勤，還是偶爾的激情駕駛，都能體驗到操控帶來的獨特魅力。

總之，寶馬 G20 的操控感受是一種集精準、靈活與穩(wěn)定于一身的獨特體驗。它既滿足了日常駕駛的舒適性需求，又在關(guān)鍵時刻展現(xiàn)出強大的運動性能，無論是在何種路況下，都能為駕駛者帶來難以忘懷的駕駛樂趣。