寶馬 5 系改裝排氣對油耗的影響不能一概而論，具體取決于改裝的方式和程度。若只是進行如更換尾喉這類小改動，通常對油耗并無顯著影響；但要是大幅改動，像拆除排氣管、過度降低回壓等，可能會破壞發動機原有的進排氣平衡，致使燃燒效率降低、動力損失，進而增加油耗。所以，寶馬 5 系改裝排氣時，選對合適方案至關重要 。

首先來看看那些較為輕微的改裝情況。更換尾喉這種改裝，僅僅是對排氣系統的外觀進行了一些調整，基本沒有改變排氣系統的結構和性能，因此不會對發動機的進排氣狀態產生實質性的影響，自然也就不會顯著增加油耗。在這種情況下，寶馬5系的燃油經濟性依然能夠維持在原廠設定的水平，車主無需擔心油耗問題。

然而，當改裝排氣的程度較為深入時，情況就不一樣了。如果拆除排氣管，發動機排出廢氣的方式發生巨大改變，原本有序的排氣過程被打亂，發動機功率可能會有所上升，但與此同時，油耗也會隨之增加。這是因為排氣系統不再處于原廠設計的最佳工作狀態，燃燒室內的氣體交換無法像原廠那樣高效進行，從而導致燃油不能充分燃燒，造成油耗的升高。

還有一種情況是過度降低回壓。改裝排氣的目的之一通常是降低回壓，讓發動機的吸排氣更加順暢，提升轉速反應。但如果過分降低回壓，尤其是在中低轉速區間，會出現動力損失的情況。此時，發動機為了維持車輛的正常行駛，需要更多的燃油來提供動力，燃燒效率反而下降，油耗也就不可避免地增加了。

另外，排氣管的通暢程度與設計、中段管徑粗細、觸媒總體長度、彎角和消音筒大小等多種因素有關。當這些因素被不合理地改變時，就可能出現排氣管不能快速排出廢氣的狀況。這會影響發動機內的燃燒效率，使燃燒過程變得不充分，為了保證車輛的動力輸出，燃油噴射量就會相應增加，油耗也就升高了。而且，要是排氣管在改裝過程中出現破損等問題，排氣阻力降低，進氣量增加，發動機為了平衡進氣和燃油噴射的比例，也會增加供油量，進而導致油耗上升。

綜上所述，寶馬5系改裝排氣時，不同的改裝方式和程度對油耗有著不同的影響。輕微的改裝可能不會引起油耗的明顯變化，但深度改裝若處理不當，就很容易導致油耗增加。所以車主在決定對寶馬5系進行排氣改裝時，一定要充分了解各種改裝方案可能帶來的后果，選擇專業的改裝店和合適的改裝方案，盡可能在滿足自己對排氣聲浪等需求的同時，將對油耗的影響降到最低。