比亞迪新款的安全性能出色，能為駕乘者提供多維度的安心保障。在電池安全上，刀片電池等技術(shù)降低自燃風(fēng)險；車身結(jié)構(gòu)方面，CTB等技術(shù)提升扭轉(zhuǎn)剛度與車身強度。信息安全有銀行級保障，且各車型安全配置豐富，如全新一代e平臺3.0 Evo區(qū)域車身強度提升，部分車型標(biāo)配多個安全氣囊。從主動到被動安全，新款比亞迪都展現(xiàn)出卓越實力，為出行筑牢安全防線 。

在主動安全配置上，比亞迪新款車型誠意滿滿。以比亞迪秦L2024款為例，它配備了主動剎車、前方碰撞預(yù)警、開門預(yù)警等實用功能。當(dāng)車輛檢測到前方可能發(fā)生碰撞時，主動剎車系統(tǒng)能及時介入，降低事故發(fā)生的概率。開門預(yù)警則能提醒車內(nèi)人員，車外是否有車輛或行人靠近，避免因突然開門引發(fā)的意外。此外，360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警、交通標(biāo)識識別等駕駛輔助功能，也讓駕駛變得更加輕松和安全。

被動安全方面，比亞迪同樣不遺余力。就像比亞迪元新能源車型，車身采用高強度鋼材，運用3H高剛性籠式設(shè)計，能在碰撞時有效吸收和分散能量，保護車內(nèi)乘員的安全。而且，多款車型都全系標(biāo)配多個安全氣囊，在關(guān)鍵時刻為駕乘人員提供緩沖保護。

不僅如此，比亞迪在一些高端車型上還搭載了前沿黑科技。例如，比亞迪仰望首款車型U8配備的易四方技術(shù)，讓車輛在爆胎時依然能夠保持穩(wěn)定行駛，甚至具備應(yīng)急浮水能力。云輦 - P智能液壓車身控制系統(tǒng)實時調(diào)整四輪動力分配，減少沖擊載荷。

總之，比亞迪新款車型無論是在電池安全、主動安全配置，還是被動安全防護以及前沿科技應(yīng)用上，都表現(xiàn)卓越。這些全方位的安全措施，充分彰顯了比亞迪在汽車安全領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累與創(chuàng)新能力，為消費者的每一次出行都保駕護航 。