從汽車水箱圖片能了解到其結構組成，如通常分為上下兩部分，上部水箱蓋有防止壓力過大的小孔，下部水箱本體內含主體和底部水管。汽車水箱作為冷卻系統的關鍵部分，其結構特點與發動機散熱緊密相關。水箱蓋的小孔可保障壓力穩定，下部的結構設計則關乎冷卻液的存儲與循環，這些結構信息共同構成了汽車水箱發揮正常功能的基礎。

進一步觀察圖片，還能看到水箱的一些關鍵細節。比如膨脹水箱，它也是汽車冷卻系統中不容忽視的部分。膨脹水箱一般由鋼板制成，形狀多為矩形或圓形。從圖片上能看到它配備了溢水管、膨脹管、信號管、排水管和循環管等眾多附件。這些附件與其他冷卻系統元件相連，構建起一個完整的循環體系。膨脹水箱上的刻度標記也清晰可見，通過它可以方便地觀察液位變化，以此判斷冷卻系統的工作狀態是否正常。

不同類型的副水箱（膨脹壺）在圖片上也能區分出來。高壓膨脹壺多見于2009年后的家用車，與散熱系統直接連通，蓋子是擰的且沒有管子但有警示標志。常壓膨脹壺常見于老車，蓋子直接扣且有蒸汽管和通氣管。這種結構上的差異，反映出不同時代汽車冷卻系統設計的變化與發展。

汽車水箱圖片中的結構信息，是了解汽車冷卻系統工作原理的重要窗口。水箱上下部分的結構、水箱蓋的小孔、底部水管，以及膨脹水箱的各種附件和不同類型副水箱的特點，都不是孤立存在的，它們相互協作，共同保障了發動機的熱量能夠通過冷卻液順利散發出去，讓發動機始終處于正常運轉的狀態，確保汽車的穩定行駛。