熱車時發動機轉速因階段和工況而異，通常起步前保持在1200轉左右，行駛中不超3000 - 3500轉，正常怠速在600 - 900轉。冬季啟動后有超高怠速階段，約1500轉，維持片刻降至1200轉左右，之后隨著水溫上升再降至正常怠速。啟動片刻后上路，應以低車速、低轉速行駛?？傊瑹彳囖D速合理把控，既能讓發動機充分預熱，又能避免高負荷運轉造成損傷。

冬季氣溫較低，汽車啟動后，發動機需要更多時間來達到正常工作溫度。超高怠速階段維持在1500轉左右，這是為了讓發動機快速升溫，使得機油能夠迅速潤滑各個部件。大約30秒到1分鐘后，轉速會降至1200轉左右進入高怠速階段。這個階段維持的時間與氣溫緊密相關，若在寒冷的冬季，比如零下十度時，可能需要五分鐘；而在較為溫暖的夏天，大概兩三分鐘即可。之后隨著水溫逐漸升高，轉速就會慢慢降至正常怠速轉速，這個范圍基本在600 - 850轉之間。

當車輛過了超高怠速階段，怠速到1200轉時，就可以起步了。起步后要保持低速行駛，車速不要超過60km/h，發動機轉速也不要超過3000轉，通過這樣的方式讓發動機繼續預熱。等到水溫達到60度后，就可以正常駕駛了。

在日常駕駛中，熱車時發動機轉速最好別超過3000到3500轉/分鐘，保持在2000轉左右較為合適。啟動發動機后，等待半分鐘到一分鐘，就可以慢慢開車上路了，但要注意前3公里盡量不要飆高轉速。等水溫表指針升到正常工作區間，再正常加速、跑高速都不會對車輛造成損傷。

總之，熱車時發動機轉速的控制至關重要。不同階段的轉速要求，都是為了讓發動機更好地進入工作狀態，延長發動機的使用壽命，同時也能為駕駛者帶來更順暢、更經濟的駕駛體驗。合理的轉速把控，是汽車良好運行的基礎保障。