高端車和普通車的鈑金油漆工藝在多方面存在區別。在顏色選擇上，高端車常用深色調，調配和噴涂更精細；噴涂工藝方面，高端車采用多層次噴涂，層數更多、膜更厚，每層還需精細打磨拋光；選材標準上，高端車選用高檔漆料和添加劑，以保證顏色持久、防污性好且陽光下顯色佳。這些區別使得高端車的漆面在質感、耐久性等方面更勝一籌。

從顏色選擇來說，高端車鐘情于如暗紅色、黑色這類深色調。深色調本身就自帶一種高級感，但它們在涂裝時難度極大，想要涂得均勻一致絕非易事。這就要求在調制過程中精確把控各種顏料的比例，噴涂時也要根據車身不同部位的弧度、角度等進行精細操作。而普通車在顏色選擇上雖也豐富多樣，但在調配和噴涂的精細程度上，往往無法與高端車相提并論。

在噴涂工藝方面，高端車運用多層次噴涂技術堪稱一門藝術。從底漆、中漆到面漆，可能會多達五六層。每一層涂裝完畢后，都要進行細致的拋光和打磨處理，以確保各層之間完美融合，最終總膜厚能達到 300μm 以上。如此精細的工藝讓漆面更加平整、光滑，質感卓越。相比之下，普通車的油漆層數通常在 3 層左右，總膜厚 100μm 左右，整體效果相對普通。

選材標準的差異同樣顯著。高端車為追求極致的品質，選用高檔漆料和添加劑。這些優質材料不僅能保證車身顏色持久耐用，長時間使用也不易褪色，而且防污性良好，日常清潔更加輕松。在陽光的照耀下，還能呈現出獨特而迷人的顯色效果。普通車則多選用符合基本標準的漆料，在耐用性和顯色等方面自然稍遜一籌。

綜上所述，高端車和普通車在鈑金油漆工藝上的區別，從顏色選擇到噴涂工藝，再到選材標準，都全方位地體現了出來。這些區別共同造就了高端車漆面獨一無二的質感與耐久性，讓高端車在視覺和品質上都展現出非凡的魅力。