MPV車的燃油經濟性因車型不同而存在較大差異，整體普遍低于小型轎車或緊湊型車。MPV車身大且重、排量高、風阻系數大，這些因素導致其燃油經濟性欠佳。不過，不少MPV車型在這方面表現出色，如豐田賽那混動版綜合油耗約5.65L/100km，比亞迪唐MPV混動車型百公里油耗可低至2L以下。消費者在選擇時，若注重燃油經濟性，混動或新能源MPV是不錯的選擇。

別克GL8作為經典MPV，2.4L發動機版本平均油耗為12.20L/100km，2.0T發動機版本平均油耗為10.86L/100km。其憑借寬敞空間與舒適駕乘體驗受青睞，即便油耗不算低，仍受商務與家庭用戶歡迎。

豐田賽那搭載2.5L智能電混雙擎系統，綜合油耗約5.65L/100km ，續航超1000公里。這套混動系統巧妙結合發動機與電機優勢，在城市擁堵路況下，電機可單獨驅動車輛，有效降低油耗。

本田奧德賽和艾力紳混動車型，百公里油耗約6.33L。本田的混動技術成熟，通過精準的動力分配邏輯，讓車輛在不同工況下都能合理選擇動力源，確保燃油經濟性的同時，帶來順暢的駕駛感受。

國產的傳祺E9作為插混MPV，百公里綜合能耗約為7.8L。在日常短途出行中，純電模式能滿足需求，長途行駛時發動機介入，解決續航焦慮的同時，保持相對較低的能耗。

國外的福特S-MAX配備2.0升EcoBlue柴油發動機，大眾夏朗配備2.0升TDI柴油發動機，在柴油發動機的助力下，每升油行駛里程可觀。

總之，MPV車型燃油經濟性有別。傳統燃油MPV受車身、排量等因素限制，油耗較高；混動與新能源MPV憑借先進技術，在節能方面表現出色。消費者選車時，可依自身需求與預算，挑選出燃油經濟性與實用性兼具的MPV 。