奔馳 300 轎車操控性能出色，在動力、轉向、底盤等方面均有亮點。它搭載 M274 的 2.0T 高功率渦輪增壓發動機，動力參數優秀且輸出線性，匹配縱置 9 速自動變速箱，換擋平順邏輯佳。轉向系統順滑利落，比老款有提升。底盤全系標配軟硬可調懸掛，部分還能選裝高低調節。此外，多樣的駕駛模式能滿足不同需求，帶來豐富駕控體驗 。

在動力輸出上，奔馳 300 轎車最大功率可達 180kW/5500rpm，在 1300 - 4000rpm 區間能爆發 370N·m 最大扭矩。這樣的動力數據，使得車輛無論是在城市道路的起步，還是高速公路的超車，都能輕松應對。當你深踩油門，變速箱能迅速降擋，帶來強烈的加速感，動力儲備十分充足。

其配備的 9G-Tronic 手自一體變速箱功不可沒，它與發動機配合默契。在日常駕駛時，換擋平順性極佳，幾乎感覺不到換擋的頓挫，舒適性一流。而在激烈駕駛場景下，它又能快速響應指令，按照駕駛者的意圖精準換擋，讓動力輸出更加流暢。

轉向系統方面，奔馳 300 轎車的轉向手感輕盈且精準。方向盤轉動時，車頭響應迅速，轉向比設定合理。即使在狹窄路段掉頭或者高速行駛微調方向，都能給駕駛者十足的信心。并且轉向系統的順滑感極佳，初段雖有輕微不連貫，但完全不影響整體的精準控制和駕駛體驗。

底盤懸掛系統是奔馳 300 轎車操控性的一大亮點。軟硬可調的懸掛系統，在日常行駛時可以過濾掉路面的顛簸，提供舒適的駕乘感受。當進入運動模式或者激烈駕駛時，懸掛又能提供足夠的支撐力，確保車輛在彎道中保持良好的姿態，側傾較小。部分車型可選裝的高低調節系統，進一步提升了車輛的通過性和操控靈活性。

總的來說，奔馳 300 轎車憑借出色的動力系統、精準的轉向以及舒適且穩定的底盤懸掛，在操控性能方面表現卓越，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能滿足駕駛者的需求 。