曾駕駛寶馬賽車(chē)奪冠的著名車(chē)手有恩斯特·雅各布·亨內(nèi)、托普拉克·拉茲加特利奧盧、尼科·霍肯博格、尼爾森·皮奎特等。恩斯特·雅各布·亨內(nèi)在1936年駕駛寶馬328 Roadster于紐博格林Eifelrennen比賽奪冠；托普拉克·拉茲加特利奧盧于2024賽季駕駛寶馬M1000RR獲WSBK年度總冠軍；尼科·霍肯博格在2005年贏得BMW方程式ADAC錦標(biāo)賽冠軍；尼爾森·皮奎特1983年駕駛配備寶馬引擎的賽車(chē)拿下F1世界冠軍。

恩斯特·雅各布·亨內(nèi)作為德國(guó)賽車(chē)界的傳奇人物，在1936年6月14日駕駛寶馬328 Roadster，馳騁在紐博格林Eifelrennen比賽的賽道上，憑借卓越的駕駛技術(shù)和賽車(chē)出色的性能，力壓群雄，勇奪2升級(jí)別冠軍，為寶馬賽車(chē)的輝煌歷史添上濃墨重彩的一筆。

托普拉克·拉茲加特利奧盧在2024賽季駕駛寶馬M1000RR征戰(zhàn)WSBK賽場(chǎng)，盡管因傷缺席部分分站賽，但他從荷蘭亞森站第二回合正賽開(kāi)始爆發(fā)，連贏13場(chǎng)，打破賽事連勝紀(jì)錄，最終憑借前期積累的積分優(yōu)勢(shì)，榮膺年度總冠軍，讓寶馬在WSBK賽場(chǎng)重拾榮耀。

尼科·霍肯博格在2005年的BMW方程式ADAC錦標(biāo)賽中展現(xiàn)出非凡實(shí)力，憑借精湛的駕駛技巧和對(duì)寶馬賽車(chē)的完美掌控，一路過(guò)關(guān)斬將，最終奪冠，開(kāi)啟了他輝煌賽車(chē)生涯的重要篇章。

尼爾森·皮奎特在1983年駕駛配備寶馬引擎的布拉布漢姆BT52賽車(chē)，在F1賽場(chǎng)上大放異彩，贏得三場(chǎng)比賽，成功摘得生涯第二冠，同時(shí)創(chuàng)造了配備渦輪增壓引擎賽車(chē)贏得F1世界冠軍的歷史。

這些著名車(chē)手在不同時(shí)期、不同賽事中，駕駛寶馬賽車(chē)書(shū)寫(xiě)了屬于他們的輝煌，也為寶馬賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)，他們與寶馬賽車(chē)一同鑄就了賽車(chē)史上的璀璨傳奇 。