大眾捷達老款動力性能較為出色。它搭載的發動機頗具亮點，如老捷達王的五氣門發動機，每個氣缸有三個進氣門和兩個排氣門，最大功率74kw，加速性能強勁。此外，老捷達排量小卻動力足，這得益于其車身較輕，相比同級別車型輕約200公斤，且配備手動變速箱，操作靈活，還有拉線節氣門發動機，油門響應迅速。這些因素共同造就了老捷達令人稱贊的動力表現 。

老捷達所搭載的型號為BJT的1.6L自然吸氣發動機同樣可圈可點。新引進的缸體和缸蓋，大大提升了整機的穩定性，為動力的持續輸出提供了堅實保障。在實際駕駛過程中，即使長時間行駛，這一動力系統也能表現出色，幾乎不需要進行大修，可靠性極高。

其底盤在高速行駛時展現出了極高的穩定性。動力系統與底盤默契配合，使得老捷達在動力輸出的同時，能保持良好的行駛姿態。長時間使用后，底盤也不會出現松散的情況，依然扎實穩健，進一步提升了駕駛體驗。

老捷達的變速箱和換擋性能也表現良好，在消費者群體中很少聽到關于這方面的抱怨。手動變速箱的配備，讓駕駛愛好者能夠充分享受操作的樂趣，加速直接、迅猛，帶來更多駕駛激情。換擋時的順暢感，讓動力傳遞幾乎沒有頓挫，保證了動力輸出的連貫性。

總體而言，大眾捷達老款憑借優秀的發動機、輕巧的車身、靈活的手動變速箱以及穩定的底盤等多方面因素，構建起出色的動力性能體系。它不僅在日常駕駛中能夠輕松應對各種路況，為駕駛者帶來便利，也在速度與激情方面，給人留下深刻印象，成為很多人心目中經典的家用車型，其動力性能值得肯定與稱贊 。