哈弗 H2 搭載長城自主研發(fā)的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，型號有 GW4G15B、GW4G15F 等，最大功率 110kW（150PS），最大扭矩 210N·m，峰值扭矩爆發(fā)范圍在 2200 - 4500rpm。這款發(fā)動機為四缸十六氣門，運用了 VVT 可變氣門正時、雙頂置凸輪軸等先進技術(shù)。其動力參數(shù)在同級別車型中有一定優(yōu)勢，傳動匹配 6 速手動變速箱或雙離合變速箱，能滿足日常駕駛需求，兼顧動力與油耗。

這款發(fā)動機在技術(shù)層面有著諸多亮點。VVT可變氣門正時技術(shù)的運用，能夠根據(jù)發(fā)動機的不同工況，精準地調(diào)節(jié)氣門的開啟和關(guān)閉時間，從而提高燃燒效率，讓燃油得到更充分的利用，在提升動力的同時降低了油耗。雙頂置凸輪軸設(shè)計，則使得進排氣門的控制更加精準和高效，進一步優(yōu)化了發(fā)動機的性能表現(xiàn)。

在實際駕駛體驗中，哈弗H2的這臺發(fā)動機表現(xiàn)可圈可點。在2200 - 4500rpm的峰值扭矩爆發(fā)區(qū)間內(nèi)，車輛能夠獲得強勁的動力輸出，無論是城市道路的超車，還是高速上的再加速，都能比較輕松地完成。而且，它與6速手動變速箱或雙離合變速箱的匹配相當默契，動力傳遞較為平順，換擋過程中幾乎沒有明顯的頓挫感，為駕駛者帶來了舒適的駕駛感受。

從油耗方面來看，雙離合變速箱平均油耗9.48L/100km，手動變速箱平均油耗9.43L/100km，這樣的油耗水平在同級別車型中屬于中規(guī)中矩，結(jié)合其動力表現(xiàn)，整體的燃油經(jīng)濟性還是不錯的。

總的來說，哈弗H2搭載的發(fā)動機憑借先進的技術(shù)、合理的動力參數(shù)以及良好的燃油經(jīng)濟性，為車輛提供了可靠且穩(wěn)定的動力支持，無論是應對日常出行還是偶爾的激情駕駛，都能滿足用戶的需求，展現(xiàn)出了較高的性價比。