東風標致 207 的安全配置較為出色，能為駕乘人員提供可靠的安全保障。該車車身采用 1.0mm 厚的 HLE 高剛彈力鋼，堅固且有韌性，在碰撞時可有效保護車內人員。同時，它配備博世 8.1 版本剎車系統，響應敏捷，配合 ABS 防抱死系統和電子制動力分配系統，大大提升制動性能與穩定性。此外，優化的車身結構也為碰撞保護添磚加瓦，整體安全系數在同級別車型中處于較高水準 。

首先，HLE高剛彈力鋼的運用是一大亮點。這種鋼材厚度達到1.0mm，相比同級別車型有著明顯優勢，尤其是在面對一些日韓競品時，防護水平更勝一籌。它能夠在車輛遭遇碰撞瞬間，憑借自身的高強度和良好彈性，有效吸收并分散撞擊能量，最大程度降低對車內乘員的沖擊力，為車內人員構筑起一道堅實的“安全壁壘”。

其次，博世8.1版本剎車系統堪稱東風標致207安全配置的“王牌”。其響應速度極為敏捷，在緊急情況發生時，能在極短時間內做出反應，讓車輛迅速減速或停車，大大減少事故發生的可能性。同時，與之匹配的ABS防抱死系統和電子制動力分配系統協同工作，在濕滑路面等復雜工況下，防止車輪抱死，確保車輛在制動過程中依然能夠保持良好的操控性和穩定性，使駕駛者能更好地掌控車輛行駛方向。

再者，優化的車身結構同樣功不可沒。經過精心設計和改良的車身結構，無論是在正面碰撞、側面碰撞還是其他特殊碰撞場景下，都能展現出出色的吸能效果，將碰撞傷害降到最低，為車內營造一個安全穩定的空間環境。

總的來說，東風標致207在安全配置方面下足了功夫。從堅固的車身鋼材，到高效的剎車系統，再到優化的車身結構，各個方面協同配合，全方位為駕乘人員的安全保駕護航，讓車主在日常行車過程中多了一份安心與保障。