豐田考斯特中巴車的動(dòng)力性能是相當(dāng)出色的。

它搭載的 4.0L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到 232，最大限速 135，動(dòng)力充沛。

無(wú)論是在盤山公路，還是崎嶇不平的鄉(xiāng)間小路，都能輕松應(yīng)對(duì)，滿足基本動(dòng)力需求，為出行提供極大便利。

在公路上，豐田考斯特動(dòng)力充沛，即使是面對(duì)爬坡等復(fù)雜路況，其配備的低速分動(dòng)箱也能發(fā)揮出色，掛上低速擋后仿佛有使不完的力氣，就連怠速時(shí)都需要使勁踩剎車才能將它停下，爬坡時(shí)的轉(zhuǎn)向能力也很突出。

而且其發(fā)動(dòng)機(jī)在同等車型中排量雖不是最大，但 4.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛體重是絕佳配合。

不過(guò)，換擋方面可能缺乏一些平順性，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)感受不太好，但老司機(jī)反而覺(jué)得掛檔很有手感。

另外，其轉(zhuǎn)向幾乎沒(méi)有阻感，中間位置有明顯曠量，這得益于轉(zhuǎn)向助力和前獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，讓轉(zhuǎn)彎毫不費(fèi)力。

承載式車身剛性強(qiáng)，雖然后整體橋式躬片和彈簧雙懸掛影響了公路舒適性，但在中巴車型中仍表現(xiàn)不錯(cuò)。

總之，豐田考斯特的動(dòng)力性能穩(wěn)定可靠，能適應(yīng)各種路況，為用戶帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。