朗逸車的安全配置較為出色，能為駕乘人員提供可靠保障。它配備了前/副駕駛座六氣囊、前排側氣囊以及前/后排頭部氣囊，配合安全帶可有效降低碰撞時的二次傷害風險。同時，還搭載了如ABS、EBD、ASR、ESP等一系列先進的主動安全技術，能夠及時規避潛在危險。此外，其高強度車身結構采用激光焊接技術，在碰撞時可有效分散能量。這些配置共同為車內人員的安全保駕護航 。

在主動安全技術中，ABS 防抱死系統能在緊急制動時防止車輪抱死，讓車輛保持一定的轉向能力，避免失控甩尾；EBD 電子制動力分配系統則可根據車輛負載情況，合理分配前后輪的制動力，確保制動效果更均勻。ASR 牽引力控制系統能防止車輛在起步、加速時驅動輪打滑，提高行駛穩定性；ESP 車身穩定系統更是強大，在車輛出現轉向過度或不足等危險狀況時，自動對個別車輪進行制動干預，讓車輛保持正常行駛軌跡，極大地降低了事故發生概率。

胎壓監測功能也十分實用，能實時監控輪胎氣壓情況，一旦胎壓異常就會及時發出警報，提醒駕駛者檢查輪胎，提前消除爆胎隱患，保障行車安全。

從被動安全角度看，朗逸達到 C-NCAP 碰撞五星標準可不是虛的。其車身采用高強度鋼材，經過科學設計的結構能有效吸收和分散碰撞能量。激光焊接技術的運用，讓車身強度提升了 30%，仿佛給車輛穿上了一層堅固鎧甲。再加上安全帶預緊、限力等功能以及多個安全氣囊的配合，在碰撞瞬間為駕乘人員提供全方位的保護。

總之，朗逸在安全配置上做到了主動與被動安全兼顧，既有先進技術預防事故，又有堅固車身和可靠防護應對碰撞，無論是日常出行還是遭遇突發狀況，都能為駕乘人員營造一個相對安全的環境，讓大家的出行更加安心。