老款車型能否加裝汽車夜視系統，這取決于具體車型。有些老款車型是可以加裝的，像奔馳 S450、寶馬 5 系部分車型、奧迪 A6L 等。奔馳 S450 加裝主動夜視輔助系統后可識別潛在危險；寶馬 5 系部分車型能個性化升級熱成像夜視系統；奧迪 A6L 基于熱成像技術升級夜視系統。但加裝可能涉及成本、配置匹配等問題，要綜合考量自身需求和車輛實際情況。

以奔馳S450為例，其升級版主動夜視輔助系統核心配備兩個防眩目紅外線燈以及位于風擋玻璃后部的紅外攝像頭。該系統可將遠光燈下區域轉化為灰度圖像，讓駕駛者能清晰識別潛在的行人或動物，圖像會在多功能顯示屏上呈現。散熱器格柵中的熱成像攝像頭還能區分物體，并用“圖片框”突出顯示潛在危險，甚至還有大燈閃爍提示功能，極大提升了夜間行車安全性。

寶馬5系部分車型允許個性化升級安裝熱成像夜視系統，通過紅外或微光技術提升夜間駕駛的可見度。像寶馬5系535Le車型，就配備了紅外攝像頭用于交通輔助功能的實時監控。不過，若現有車輛已配備標準配置，加裝夜視系統可能會帶來額外成本，與購買同型號高配車型相比，價格差距可能較大。

奧迪A6L升級夜視系統基于熱成像技術，車頭的紅外攝像頭能夠捕捉前方物體，在儀表盤顯示屏為駕駛員提供清晰圖像，并對行人和大型動物進行高亮標記，有效提高駕駛員的視覺感知和反應能力。但安裝時需更換帶有紅外攝像頭的前保險杠和奧迪標志，以及升級車輛電腦系統。

總之，老款車型加裝汽車夜視系統有實現的可能，但不同車型情況各異。在決定是否加裝時，車主需全面了解車輛的適配性、加裝成本、后期維護等多方面因素，權衡利弊后做出最適合自己的選擇 ，從而在提升夜間行車安全的同時，避免不必要的麻煩與開支。