比亞迪在新能源汽車領域的核心技術眾多，涵蓋電池、電機、電控等多個方面。其自研自產的磷酸鐵鋰刀片電池，提升了體積利用率與續航里程，且安全性高；IGBT 功率芯片技術降低了整車電耗；CTB 車身一體化技術融合電池與底盤，提升綜合性能；易四方平臺帶來強大驅動能力；云輦系統提高了車身控制安全性；超級混動技術則降低了能耗和油耗，這些技術助力比亞迪在新能源汽車領域占據重要地位 。

比亞迪的電池技術堪稱一絕。磷酸鐵鋰刀片電池突破傳統，通過將電芯扁平化設計，使得成組效率大幅提高，空間利用率能達到60%左右。其熱穩定性極佳，能有效避免熱失控等危險狀況，為車輛安全筑牢根基。而且，充電循環壽命超4500次，使用壽命長達8年120萬公里，成本降低約25%，體積比能量密度提升50%，在提升續航的同時還降低了成本，為消費者帶來實惠。

電機技術上，高度集成化設計的第六代永磁同步電機表現卓越。功率密度和效率極高，運行時噪音極低，為駕乘者營造安靜舒適的環境。電機控制系統采用SiC電機控制器，能耗低且效率高，極大地提升了續航里程，讓出行更加輕松。

電控技術同樣出彩。自主研發的VCU和BMS發揮關鍵作用，VCU實現最優能量管理，精準調配電能，確保車輛高效運行；BMS全面監控管理電池，實時掌握電池狀態，確保電池安全穩定運行。

此外，e平臺3.0首創八合一電動力總成，減少機艙空間占用，提高能耗效率并降低成本；全球首創800V高電壓平臺和升壓充電技術、乘用車雙槍超充技術、全場景智能脈沖自加熱技術等充電技術，為用戶提供了便捷快速的充電體驗。

總之，比亞迪憑借這些核心技術，構建起了強大的技術壁壘。從電池到電機，從電控到充電等各個環節，全方位的創新與突破，為新能源汽車的發展注入了強勁動力，也為消費者帶來更優質、更可靠的出行選擇。