華晨寶馬鐵西工廠的生產能力很強。原本年產能高達 83 萬輛，通過大東工廠和鐵西工廠的新項目進一步擴大產能，新工廠建成后，總產能將提升至 140 萬輛/年。

大東工廠新老工廠年產能分別為 20 萬輛和 16 萬輛，鐵西工廠年產能為 40 萬輛。3 月份啟動的大東工廠擴建項目新增產能 24 萬輛/年，即將建設的新鐵西工廠也將新增 40 萬輛年產能。鐵西工廠車身車間南擴建項目完成后，整車產能仍保持在雙班年產 26.67 萬輛水平。

鐵西工廠擁有先進的生產技術。沖壓車間采用高效節能的 6 序伺服沖壓機，速度快、效率高、精度達 0.02 毫米，還能節能 3 倍，工作環境舒適環保。車身車間有超 1800 臺機器人，自動化率超 95%，嚴格的質量檢測和大數據分析保證車輛質量。涂裝車間的 RoDip 旋轉浸涂設備節能且減少資源消耗，過程鏈高度自動化和數字化。總裝車間的操作工位符合人體工程學，新的駕駛艙間隙檢查技術提升效率和品質。數字化方面，利用三維建模、VR 技術和虛擬調試等工具創建數字孿生，提升規劃和開發效率。AI 視覺檢測系統用于發動機缸蓋質量檢測，準確率高達 99.7%，還能應用于車輛下線路試的聲品質分析。智能數據采集分析技術能預測機器故障，進行預防性維修，保證生產高效。數字化物流采用 AGV 無人運輸車，提升貨物分揀和搬運效率。5G 技術讓工業機器人更靈活，實現遠程實時診斷和維護。

工廠還擁有一套全面、多層次且極其嚴格的質量管理體系。沖壓車間全封閉，6 序伺服沖壓機精度達 0.1 毫米，成形后有多重檢查。車身車間自動化率高達 95%，642 臺機器人確保焊點精確牢固，還有線下抽檢和三坐標實驗室檢測。涂裝車間應用新型設備，能耗降低且環保。總裝車間自動化率高，螺栓擰緊程度可追溯。此外，還有轉轂、氣象、振動、聲學、電磁兼容等實驗室進行專業檢測。質量審計方面，各生產段有單獨審核，主車輛質量審計更注重顧客感受。道路測試環節嚴格，多種特殊路面檢測不同問題。員工發現問題能及時提出解決方案，寶馬還融合先進技術預防和治理質量問題。

在供應鏈管理上，寶馬與供應商建立信任關系，確保零部件零缺陷供應，對部件有嚴格評估體系和抽查機制，要求供貨地點靠近工廠。總之，華晨寶馬鐵西工廠將“質量至上”“零缺陷”理念貫徹始終，為用戶交付完美品質的車輛。