長安馬自達汽車的動力系統優勢明顯。

首先是動力輸出強勁，發動機在低轉速下就能提供充沛扭矩，讓車輛起步和加速迅速，響應及時，駕駛體驗流暢有力。

在技術方面，采用先進燃油噴射技術，精準控制燃油噴射量和時間，提高燃燒效率，實現動力與經濟性平衡。

發動機設計注重輕量化，用高強度輕質材料減輕重量，降低車輛重心，增強操控性能和行駛穩定性。

散熱性能經過精心優化，高效散熱系統保證發動機高強度工作時溫度適宜，延長使用壽命，減少故障。

長安馬自達引入“創馳藍天”發動機技術，提高壓縮比、優化燃油噴射系統和減小摩擦力等，顯著提升燃燒效率，讓車輛更省油。

其發動機動力輸出平順且加速迅猛，輕量化設計采用高強度輕質材料并優化內部結構，減少能量損失，駕駛更靈敏平穩。

在可靠性上，馬自達精益求精，嚴格把控各環節質量，采用先進質量管理體系和高標準檢測，確保發動機耐用。

長安馬自達還持續投入研發，推出新技術產品，如“SKYACTIV-X”發動機，結合自然吸氣與渦輪增壓技術，實現更高燃燒效率和更低油耗。

馬自達發動機的燃油效率高，“創馳藍天”技術讓其在同級別車型中更具燃油經濟性，為消費者節省燃油成本。動力性能也出色，輸出平順，加速迅猛。

操控性方面，像馬自達 3 昂克賽拉的 Skyactiv-G 發動機，通過高壓縮比和燃油直噴技術，實現高效動力與低油耗雙重保障。

馬自達的獨門絕技 G-Vectoring Control Plus 能精確調控扭矩輸出，提升彎道穩定性。

馬自達 CX-50 行也 HEV 起步時電機先介入，發動機快速切入，動力響應無遲疑，輸出線性，還有強制換擋開關，深踩油門可強制換擋輸出更大驅動力。

馬自達 CX-5 搭載的創馳藍天發動機在彎道有優勢，配合 6 速手自一體變速箱，動力輸出跟腳。

馬自達 CX-8 搭載的動力組合，平順性和燃油經濟性優于主流渦輪增壓車型，創馳藍天發動機超高壓縮比大幅降低整車油耗，變速箱搭載多片離合器提升性能。