特斯拉卡車的自動駕駛功能目前達到了 SAE 2 級。

SAE 標準將自動駕駛技術(shù)分為 0-5 級，0 級即無自動，駕駛隨時掌握車輛所有功能，僅配備警報裝置等。

1 級駕駛者操作車輛，但個別裝置如電子穩(wěn)定程式或防鎖死剎車系統(tǒng)有時能發(fā)揮作用。

2 級駕駛者主要控制車輛，系統(tǒng)能階段性自動化，減輕操作負擔(dān)，像主動式巡航定速結(jié)合自動跟車和車道偏離警示。

特斯拉卡車的自動駕駛能控制車輛速度，實現(xiàn)自動轉(zhuǎn)向、變道，但仍需駕駛員時刻注意，必要時取回駕駛權(quán)。

特斯拉最新車型中推出的 FSD 駕駛輔助系統(tǒng)，在部分特斯拉 Cybertruck 車型中啟動了所謂的“全自動駕駛（監(jiān)督）”功能，其 12.5.5 版本增加了駕駛員注意力監(jiān)控及其他漸進式改進。但這仍是要求駕駛員始終注意路況的系統(tǒng)，不會讓車輛實現(xiàn)自動駕駛。

目前，梅賽德斯·奔馳是唯一一家在美國提供 3 級系統(tǒng)的汽車制造商，而特斯拉預(yù)計本月晚些時候?qū)l(fā)布所謂的機器人出租車，通常被歸類為 SAE 4 級車輛。

總之，特斯拉卡車的自動駕駛功能處于不斷發(fā)展和完善中，但當(dāng)下仍未脫離 2 級標準。