問(wèn)

車(chē)規(guī)級(jí)芯片的可靠性如何保障

車(chē)規(guī)級(jí)芯片的可靠性保障需要從多個(gè)方面著手。

首先,在正式量產(chǎn)前要經(jīng)過(guò)一系列嚴(yán)格測(cè)試驗(yàn)證,遵循如功能安全標(biāo)準(zhǔn) ISO 26262:2018、質(zhì)量管理體系認(rèn)證 IATF16949、可靠性標(biāo)準(zhǔn) AEC-Q 系列等常用的芯片車(chē)規(guī)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

ISO 26262 涵蓋芯片全生命周期的功能安全要求,從安全架構(gòu)設(shè)計(jì)到功能安全驗(yàn)證和確認(rèn)等多方面給企業(yè)提供參考。

IATF 16949 主要對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行認(rèn)證,晶圓廠和封測(cè)廠只有獲得該認(rèn)證,才能進(jìn)入汽車(chē)廠商供應(yīng)鏈。

AEC-Q 系列標(biāo)準(zhǔn)還有附屬規(guī)范 Zero Defect,定義了如何達(dá)到接近零缺陷的目標(biāo)。

車(chē)規(guī)級(jí)芯片在設(shè)計(jì)之初就有多種可靠性要求。

溫度方面,需在-40℃到 125℃正常工作,極端溫度下保持穩(wěn)定性能。

濕度上,要通過(guò)嚴(yán)苛的濕熱測(cè)試,確保高濕度環(huán)境正常運(yùn)行。

振動(dòng)與沖擊方面,要有良好抗振抗沖擊能力,防止惡劣路況損壞。

電磁干擾方面,要有效抑制,不影響車(chē)輛其他電子設(shè)備。

壽命上,設(shè)計(jì)壽命不低于 10 年,保證長(zhǎng)期穩(wěn)定工作。

要提升汽車(chē)芯片可靠性,晶圓廠要提供支撐的認(rèn)證工藝節(jié)點(diǎn)和技術(shù)給設(shè)計(jì)廠商;設(shè)計(jì)公司要用新方法確保芯片在惡劣環(huán)境長(zhǎng)時(shí)間無(wú)故障運(yùn)行;車(chē)廠要從整個(gè)系統(tǒng)考量,保障器件和系統(tǒng)的高可靠率,特別是可靠性和安全性,在大電壓、大溫度、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作條件下不出故障。

西門(mén)子 EDA 公司的 Calibre PERC 作為可編程電學(xué)規(guī)則檢查平臺(tái),整合 DRC/LVS/PEX 優(yōu)勢(shì),能從設(shè)計(jì)原理圖階段到生產(chǎn)階段進(jìn)行各種檢查驗(yàn)證,及時(shí)發(fā)現(xiàn)疏漏,提升設(shè)計(jì)魯棒性,增加芯片可靠性。

在質(zhì)量規(guī)范方面,最廣泛運(yùn)用的是 ISO9001,針對(duì)汽車(chē)電子延伸到 IATF16949 標(biāo)準(zhǔn)。

IATF16949 延續(xù)了 ISO9001 精神,特別提出 APQP、PPAP、FMEA、MSA、SPC 這 5 大工具來(lái)確保質(zhì)量。

為確保車(chē)規(guī)級(jí)芯片全生命周期的安全,汽車(chē)行業(yè)需要采用預(yù)測(cè)性維護(hù),通過(guò)先進(jìn)的監(jiān)測(cè)和分析技術(shù)預(yù)測(cè)和預(yù)防半導(dǎo)體組件故障。能及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決潛在問(wèn)題,優(yōu)化維護(hù)預(yù)算,降低成本,提升車(chē)輛可靠性和安全性,提高客戶(hù)滿(mǎn)意度,優(yōu)化維護(hù)計(jì)劃,延長(zhǎng)組件壽命,減少不必要更換。還能為制造商提供寶貴見(jiàn)解,改進(jìn)設(shè)計(jì)和制造流程,提高產(chǎn)品質(zhì)量。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

長(zhǎng)安新款的智能科技系統(tǒng)在智能駕駛、交互、娛樂(lè)及遠(yuǎn)程操控等方面都增添諸多新功能。智能駕駛上,部分車(chē)型配備 L2 級(jí)智能駕駛輔助、自動(dòng)泊車(chē)等;智能交互方面,有智能交互管家、獨(dú)特車(chē)載智能交互系統(tǒng)等;娛樂(lè)體驗(yàn)升級(jí),支持在線(xiàn)音視頻等;遠(yuǎn)程操控可監(jiān)測(cè)車(chē)
汽車(chē)醫(yī)生要提高診斷準(zhǔn)確率,需多管齊下。要充分運(yùn)用各類(lèi)診斷方法,不同規(guī)模汽修店按需選擇;診斷時(shí)遵循先簡(jiǎn)后繁等原則;針對(duì)電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)故障,按廠家方法讀碼排除,并積累維修數(shù)據(jù)。同時(shí),選擇可靠設(shè)備、定期校準(zhǔn)傳感器、注意使用環(huán)境。此外,收集全面
最便宜的寶馬——寶馬1系適合日常通勤。寶馬1系官方指導(dǎo)價(jià)在20.58萬(wàn)至24.99萬(wàn),價(jià)格親民。它雖改為前驅(qū)布局,卻依舊有著出色操控性能。三廂版車(chē)型的推出,提升了實(shí)用性。其空間利用率佳,在緊湊級(jí)尺寸下也能讓乘客舒適乘坐。而且配置豐富,常用功
影響奔馳 600 價(jià)格的因素眾多。從車(chē)輛自身看,高性能的 V12 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)成本高昂,內(nèi)部豪華配置與先進(jìn)安全系統(tǒng)增加造價(jià),獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)格提升價(jià)值,還可個(gè)性化定制,這些都使新車(chē)價(jià)格水漲船高。在二手車(chē)市場(chǎng),車(chē)齡、行駛里程和車(chē)輛狀況直接左右價(jià)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家