新能源汽車沒有特殊的油耗單位。新能源汽車主要分為純電動、插電混動、增程式混動等類型，純電動車依靠電力驅動，不存在油耗概念，以電耗來衡量能耗，單位是 kWh/100km 。而插混、增程式混動車型在需要時會使用燃油，在計算油耗時，沿用傳統燃油車的油耗單位“L/100km” 。所以整體來看，新能源汽車并無獨特的油耗計量單位。

沿用傳統燃油車的油耗單位“L/100km”，能讓消費者在衡量插混、增程式混動車型的燃油消耗時，有更直觀的感受。這就好比大家都習慣了用“米”來衡量長度，突然換一種全新的單位，難免會讓人感到陌生和困惑。這種統一的計量方式，有助于消費者對不同類型車輛的能耗情況進行橫向對比。

例如，當我們想要了解一款插混車型和一款傳統燃油車在油耗方面的差異時，由于使用相同的單位，就能清晰地看出哪款車更省油。并且，這也方便車企在宣傳推廣時，讓消費者更迅速地理解車輛的燃油經濟性表現。

在實際的車輛評測和使用中，無論是專業媒體進行百公里饋電油耗測試，還是車主在日常使用中計算自己車輛的油耗，都遵循這一傳統單位。這樣在交流和分享車輛的油耗信息時，就不會因為單位的不同而產生誤解。

總之，新能源汽車在油耗單位上與傳統燃油車保持一致，無論是對于消費者的理解和選擇，還是整個汽車行業內信息的交流與傳播，都具有積極意義，這種延續性和一致性能夠更好地推動汽車行業的發展與進步。