行駛里程對二手小貨車報價影響顯著，一般里程數越低，報價越高；里程數越高，報價越低。當行駛里程逼近報廢標準，車輛價值會大幅降低，如危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米后就面臨此情況。國產車輛20萬公里后價值常折損一半，后續里程增加，價值下滑更明顯。但行駛里程并非唯一決定因素，車齡、車況、排放標準等同樣會左右二手小貨車的最終報價 。

具體來看，里程折舊“54321”法能直觀體現行駛里程對價格的影響。將里程分為五段，每段6萬公里，每段價值分別為新車價格的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。隨著行駛里程的增加，車輛的機械部件磨損加劇，動力系統、懸掛系統、制動系統等都會出現不同程度的老化和損耗。比如發動機，行駛里程越多，內部零部件的摩擦就越大，出現故障的概率也就越高，這自然會讓二手小貨車的價值大打折扣。

同時，車輛品牌、車主駕駛習慣、保養維護情況以及使用環境等，也會在一定程度上影響二手小貨車因行駛里程所產生的價格變化。如果是口碑良好、質量可靠的品牌，即便行駛里程較多，其價格可能也會比同里程數的其他品牌車輛要高一些。而一位注重車輛保養、駕駛習慣良好的車主，他的車即使行駛里程不短，但車況相對較好，在二手市場上也能賣出不錯的價格。相反，如果車輛長期在惡劣環境下使用，即便里程數不多，其價值也會受到影響。

總之，行駛里程是影響二手小貨車報價的關鍵因素，但絕不是唯一因素。在評估二手小貨車價格時，需要綜合考量行駛里程、車齡、車況、品牌、保養情況等多個方面，才能得出一個相對合理準確的報價，確保交易雙方的利益都能得到保障。