長途旅行中電車充電時間并非固定，會受充電樁類型、車型、剩余電量、天氣等多種因素影響。比如使用特斯拉超級充電樁大約45分鐘可充至較高電量，國家電網充電樁通常需一到兩小時；電量剩余20%時開始充電，半小時左右能充到80%以上，冬季因電池活性下降充電時間可能延長。不同車型充電時間也有差別 ，可見，其充電時長是個變量。

就拿特斯拉Model S來說，從0電量充滿至100%大約需一個半小時，不過這個過程是前快后慢。而使用家用充電樁充滿電通常要花6.8小時 ，目的地充電樁每充1小時大約能讓車輛跑50公里。超級充電站效率較高，20分鐘能充一半電，80分鐘左右基本可充滿，且充滿電后能跑400公里以上。

再看廣汽傳祺AION S，充滿電續航470公里，高速續航打7折約329公里，跑1000公里約需充三次電。按網約車司機充電習慣，充到100%正常需50分鐘左右，三次充電約150分鐘，要是使用120KW超級充電樁則需2個多小時。

由此不難看出，不同品牌、不同車型在長途旅行中的充電時間差異明顯。而且除了上述因素外，充電時是否有其他車輛排隊等待、充電樁的功率穩定性等，也會對實際充電時長產生影響。

長途旅行中電車充電時間受到諸多因素的綜合作用。出行前一定要提前做好功課，了解沿途充電樁分布及類型，結合自己的車型估算充電時間，合理規劃行程，預留出充足的充電時間，這樣才能讓長途旅行更加順暢，減少因充電帶來的困擾，盡情享受旅程的美好。