電車剩余電量不同時，充電時間因電池類型、充電設備功率、季節等因素而有所不同。常見的鉛酸電池一般充電時長在 8 到 10 小時，鋰電池在不同充電器下時間各異。比如 48V/20A 鋰電池用 5A 充電器需 4 個多小時。夏季充電相對快些，冬季則慢。剩余電量少充電時間長，剩余電量多則短。綜合來看，這些因素相互交織，共同影響著電車的充電時長 。

不同功率的充電器對充電時間影響顯著。充電器電流越高，充電速度越快，但也不能過高。若使用小區充電樁，其功率較低，會使充電時間變長，甚至可能出現虛電情況。比如常見的 48V/20A 的鋰電池，5A 充電器要充 4 個多小時，10A 充電器只需 2 個多小時，20A 充電器 1 個小時左右就能完成充電。

不同季節對充電時間也有影響。夏季氣溫較高，電池活性較好，鉛酸電池一般 8 小時內可充滿；而冬季氣溫低，電池活性降低，鉛酸電池可能需要 10 小時才能充滿。所以季節不同，同樣剩余電量下的充電時間也會有差異。

新車充電也有講究。鉛酸電池新車前 5 次，在電量剩余 30% - 40%時充電，每次控制在 10 小時左右；鋰電池新車前 3 次，需在電量耗盡時充電，每次 10 小時左右。日常使用時，建議在電量剩余 30%左右充電，一般充電器從沒電到充滿約 8 小時，滿電后再充 2 小時左右即可。

總之，電車充電時間受多種因素制約。了解這些因素，能幫助車主更好地規劃充電，延長電池使用壽命，讓電車的使用更加便捷高效，確保出行不受充電問題的困擾。