甲殼蟲車的燃油經濟性整體表現良好。從官方數據來看，其油耗大致在7.9L到9.5L之間，不同發動機型號的油耗有所差異，像1.2TSI發動機百公里油耗約5.9升，1.4TSI發動機百公里油耗約6.6升。近年來，通過優化燃料系統，城市和公路行駛油耗均有下降。當然，其油耗會受車型、駕駛習慣、路況等多種因素影響，但總體而言，甲殼蟲在動力與燃油經濟性上實現了較好平衡 。

甲殼蟲車在動力系統的精心調校上，為燃油經濟性打下了堅實基礎。它配備的1.2TSI和1.4TSI發動機，與7速DSG雙離合變速箱默契配合。這種變速箱換擋快速，能極大提升傳動效率，讓發動機時刻保持在高效運轉區間，從而降低不必要的燃油損耗。例如在日常駕駛中，變速箱能迅速響應，根據不同路況和駕駛需求合理換擋，減少發動機空轉或高負荷運轉的情況，進而提升燃油利用率。

甲殼蟲早期型號搭載的Type 1單缸四沖程汽油發動機，雖構造簡單，卻在有限空間內提供動力的同時，兼顧了不錯的燃油經濟性。而如今的新款車型，在技術革新上更是不遺余力。通過優化燃料噴射量，讓燃油更精準地進入發動機燃燒室內，實現充分燃燒；提高燃油霧化效果，使燃油與空氣更好地混合，釋放出更多能量；改進進氣閥工作方式，確保進氣順暢，進一步提升燃燒效率。這些技術調整讓甲殼蟲在城市行駛條件下，每百公里油耗從8.5升降至7.3升；公路行駛條件下，油耗從6.2升降低到5.5升。

總之，甲殼蟲在燃油經濟性方面的表現可圈可點。無論是發動機與變速箱的匹配，還是各項先進技術的應用，都讓它在為駕駛者提供充足動力的同時，有效降低了燃油消耗。不同車型和駕駛場景下，雖油耗會有波動，但整體都在較為經濟的范圍，能滿足眾多消費者對車輛經濟性的需求 。