現代汽車的新能源車型續航表現多樣，整體較為不錯。比如現代全新Nexo FCEV氫能源汽車，儲氫容量6.69kg，充氣5分鐘續航可達700公里，有效解決了續航與充氣難題。現代iX25純電版匹配不同電池容量，續航里程分別為390公里和473公里。全新入門級純電動小型SUV INSTER高低功率版本，WLTP續航里程分別約300km和355km，能滿足不同消費者需求 。

先來看現代iX25純電版，它是在燃油版基礎上打造而來，搭載單電機驅動系統，并匹配42千瓦時和51.4千瓦時兩種電池容量。續航里程分別能達到390公里和473公里，這樣的續航表現，無論是日常城市通勤，還是偶爾的周邊游，都能輕松應對。而且它還支持快充和慢充兩種充電模式，快充模式下，10%充至80%在58分鐘內即可完成；慢充的話，10%充至100%為4小時，給用戶提供了充電時間上的靈活選擇。

再說說全新入門級純電動小型SUV INSTER，提供的高、低兩種功率版本。搭載最大功率為71千瓦的電機時，WLTP續航里程約300km；搭載最大功率為84.5千瓦的電機，WLTP續航里程約355km。雖然續航數據在一些人眼中不算突出，但對于主要在城市內行駛的消費者來說，這樣的續航完全可以滿足日常出行需求，并且小巧的車身在城市中穿梭也更加靈活。

而現代全新Nexo FCEV氫能源汽車更是一大亮點，儲氫容量達6.69kg，充氣5分鐘就能擁有700公里的續航。這種快速的能源補充和長續航能力，大大提升了新能源汽車的使用便利性，為消費者解決了里程焦慮的問題。

總之，現代汽車的新能源車型通過不同技術路線和配置，在續航方面有著豐富的選擇。無論是氫能源汽車的高效長續航，還是純電動車型滿足城市出行的續航設定，都展示了現代汽車在新能源領域的探索與成果，能滿足不同消費者在不同場景下的需求。