現代汽車的緊湊車型空間表現整體不錯，能夠滿足日常使用需求。像北京現代 moinca 內部寬敞，全車多達 31 處置物空間，后備箱規整。現代 i10 N Line 雖外部尺寸小，但內部符合人體工程學，后排空間因無中央通道令人驚喜，后備箱容量在同級別較實用。LAFESTA 菲斯塔內部乘坐空間基本夠用，后備箱造型規整，容積能滿足日常。

先看北京現代 moinca，這款緊湊型 SUV 的空間設計可圈可點。前排的開闊感能讓駕駛者自由舒展，毫無束縛之感；后排同樣寬敞，即使長途乘坐也不會讓乘客感到憋屈。副駕駛的貼心收納盒，體現了對細節的把控，而可獨立放倒的座椅，為搬運長件物品提供了極大便利。后排門板的實用收納空間，加上全車多達 31 處置物空間，無論是日常小物件還是出行的零碎物品，都能找到合適的存放之處。后備箱形狀規整，裝載行李輕松又有序。

現代 i10 N Line 雖然車身長度僅 3.68 米，卻有著令人驚喜的內部空間。無中央通道的設計，讓后排空間得到了優化，乘坐體驗提升。前排座椅外殼挖空的巧思，為后排乘客腿部爭取到了更舒適的空間。就后備箱而言，252 升到 1050 升不等的容量，且座椅可按 40:60 比例折疊，實用性在同級別車型中較為突出。

LAFESTA 菲斯塔在車身尺寸方面優勢不明顯，但內部乘坐空間能滿足基本需求。其軸距在同級車型中排名 21 位，不過合理的布局讓車內空間得到了較好的利用。后備箱容積在同價位同級車型中排 9 位，規整的造型讓物品擺放更加方便，日常出行的各類物品都能妥善安置。

總的來說，現代汽車的緊湊車型在空間設計上各有亮點。它們通過巧妙的布局、合理的尺寸利用以及貼心的細節設計，在有限的車身內為乘客和物品提供了充足的空間，無論是日常通勤還是短途旅行，都能滿足人們對于空間的需求 。