艾瑞澤 9 的動力表現相當出色。它搭載自主研發的 2.0T 渦輪增壓發動機，最大功率 254 馬力，峰值扭矩 390 牛·米，熱效率超 41%，爆發力與加速能力俱強，中后段加速底氣足，起步和爬坡能力出色，且兼顧燃油經濟性。與之匹配的變速箱也各有優勢，8AT 換擋平順、響應迅速，7 速濕式雙離合變速箱傳動效率高、換擋速度快，為駕駛者帶來不錯的體驗 。

除了2.0T的動力版本，艾瑞澤9還提供1.5T發動機供消費者選擇。最大功率為156馬力，峰值扭矩可達230牛·米，傳動系統匹配5速手動變速箱和可模擬9速的CVT無級變速箱。這樣的配置為不同駕駛需求和喜好的用戶，提供了豐富多樣的選擇。手動擋車型能讓駕駛者充分享受操控的樂趣，體驗換擋的節奏感；而CVT無級變速箱則帶來更為平穩、舒適的駕駛感受，在城市擁堵路況下，駕駛輕松又愜意。

在底盤系統方面，艾瑞澤9也下足了功夫。全系標配飛魚底盤，這種底盤設計能夠讓車輛更好地應對各種路面狀況，在顛簸路面行駛時，有效過濾震動，為車內成員提供平穩舒適的駕乘環境。高配車型搭載的電磁懸掛系統更是一大亮點，它能根據不同的駕駛情況和路面條件，實時調整懸掛的阻尼，提升車輛的操控性和舒適性。無論是高速過彎還是緊急避讓，電磁懸掛都能讓車身保持良好的姿態，給駕駛者帶來更強的信心。

總的來說，艾瑞澤9在動力方面展現出了強大的競爭力。多種動力組合滿足了不同消費者的需求，出色的發動機性能搭配優秀的變速箱，再加上精心調校的底盤懸掛系統，使得艾瑞澤9無論是在動力輸出、駕駛體驗還是操控穩定性上，都有著出色的表現，是一款值得關注的車型。