車載雷達主要分為激光雷達、毫米波雷達和超聲波雷達三種類型。激光雷達以激光束掃描測量，能提供精確距離與三維建模，常用于自動駕駛；毫米波雷達利用毫米波頻率電磁波，可克服惡劣天氣，是自動駕駛常用傳感器；超聲波雷達通過發射接收超聲波探測，成本低、易安裝，但探測范圍和精度有限。它們在不同方面發揮作用，共同為行車安全與智能駕駛助力。

激光雷達作為車載雷達中的“高精度選手”，通過發射和接收激光束來獲取周圍環境的詳細信息。它就像是汽車的“超級眼睛”，能精準地感知目標的位置、速度和形狀。憑借極高的分辨率，激光雷達能夠構建出非常精確的三維環境模型，為自動駕駛系統提供豐富且可靠的數據支持。不過，激光雷達也存在一些局限性，比如成本高昂，而且其激光束容易受到遮擋，在惡劣天氣條件下性能也會有所下降 。

毫米波雷達則是利用毫米波頻段的電磁波來探測目標。它的優勢十分顯著，質量輕、空間分辨率高，還具備很強的穿透能力，霧、煙、灰塵都難以阻擋它的“視線”，抗干擾能力也不容小覷。毫米波雷達不僅能精確測量目標的距離，還能實時監測目標的速度，能夠同時識別多個目標物體，探測距離較遠。因此，它在汽車的智能輔助駕駛系統中扮演著重要角色，常見的應用包括盲點探測、碰撞預警以及自適應巡航等功能。

超聲波雷達是大家較為熟悉的一種車載雷達，常見于汽車的倒車場景，也就是我們常說的倒車雷達。它通過發射和接收超聲波，根據時間差來測算距離。這種雷達成本低廉、易于安裝，在近距離探測方面有不錯的表現，能為駕駛員在停車入位時提供有效的幫助。但它的探測范圍和精度相對有限，反應速度也較慢，并且容易受到惡劣天氣的影響。

綜上所述，激光雷達、毫米波雷達和超聲波雷達各有優劣，在汽車領域發揮著不同的作用。隨著汽車技術的不斷發展，多傳感器融合成為趨勢，這三種雷達與其他傳感器相互協作，共同為駕駛者帶來更安全、更智能的駕駛體驗。