比亞迪的發展歷程受到了諸多政策的影響。

首先是汽車下鄉、減購置稅等優惠政策的退出，這使得汽車銷售在 2011 年變得更加困難，當年本土汽車品牌銷量增長僅為 3%，對比亞迪的汽車銷售造成了沖擊。

其次，在新能源汽車領域，我國政府一直鼓勵和支持其發展。比亞迪作為國內領先的新能源汽車制造商，得到了大力支持，例如在公共車輛方面，比亞迪早在 2010 年就開始在深圳以出租車形式投入運營純電動汽車 E6，2011 年純電動大巴 K9 在深圳作為公交車運營。

還有在“雙反”政策的影響下，比亞迪在歐洲發展的光伏業務出現虧損。

但比亞迪憑借自身的技術創新和戰略調整，積極應對政策變化，不斷推出新的產品和技術，如 DM-i 超級混動系統、刀片電池等，逐漸在市場中占據重要地位。