卡羅拉的操控性能良好，能夠滿足大多數駕駛者的需求。它方向盤指向精準，幾乎沒有虛位，駕駛起來輕巧又順手，新手也能快速上手。動力輸出平穩，起步迅速，后期提速能力強，超車輕松，面對不同路況都能有不錯的表現。剎車反應靈敏，能及時應對各種制動情況。此外，扎實的底盤與出色的懸掛系統，讓它轉向靈活、穩定性高。

從具體的部件來看，卡羅拉的表現同樣可圈可點。其1.2T燃油版發動機在1500到4000 rpm區間能持續輸出峰值扭矩，搭配的10速S - CVT變速箱換擋響應迅速且平順，鎖止范圍擴大，不僅起步迅速，還為駕駛者帶來一定的駕駛樂趣。在制動方面，全系前后均配備盤式剎車，標配的ACA彎道轉向輔助系統，為彎道駕駛提供了更多的安全保障與操控穩定性。

懸掛系統一直是卡羅拉的一大亮點。前麥弗遜式獨立懸架和后雙叉臂式獨立懸架的組合，調校得當。在過顛簸路段時，減震效果出色，震動感不明顯。而降低的車身設計，進一步提升了轉彎時的穩定性，讓車輛在彎道中也能保持良好的姿態。

值得一提的是，基于TNGA架構打造，卡羅拉在駕駛控制性能上有了顯著提升。車輛還配備了豐富的安全配置，標配8個安全氣囊，搭載智能出行安全系統，達到L2級輔助駕駛能力，主動剎車和車道保持輔助系統等，為操控提供了更多維度的保障。

總體而言，卡羅拉雖然在操控性方面可能不像一些主打運動的車型那樣極致，但它憑借精準的轉向、平穩的動力輸出、靈敏的剎車、扎實的底盤以及豐富的安全配置等諸多優勢，在滿足日常駕駛需求的同時，也為駕駛者帶來了舒適且安心的操控體驗，是一款綜合性能出色的家用轎車。