福田貨車的車廂材質豐富多樣，常見的有鋼制、鋁合金、復合材料等，此外還有彩鋼板、不銹鋼等特殊用途材質。鋼制貨廂有平板和瓦楞板兩種，瓦楞板承載能力強，應用廣泛；鋁合金貨廂自重輕，但成本高、承載能力弱；復合材料貨廂抗腐蝕、密封性好，不過成本也較高。彩鋼板強度和成型性不錯，價格實惠；不銹鋼則抗腐蝕性強，適合特定貨物運輸。不同材質各有優劣，滿足不同需求 。

鋼制貨廂中的平板結構較為簡單，在一些對承載要求不是極高的運輸場景中較為常見。而瓦楞板貨廂憑借獨特的波形設計，大大增強了結構強度和承載能力，能適應更多復雜的貨運任務，比如建筑材料、農產品等的長途運輸，在福田貨車中應用更為廣泛，其箱體自重基本在700公斤以上，價格區間在幾千到一萬元不等。

鋁合金貨廂是輕量化的代表，像4米2的鋁合金貨廂大約為400公斤，能有效降低車輛自重，提升燃油經濟性。然而，成本的大幅上升是其一大特點，價格在1.5 - 2萬元上下，并且承載能力相比瓦楞板貨廂有所下降，抗沖擊、抗漲廂能力也較弱，常用于對車輛自重較為敏感的物流運輸。

復合平板貨廂主要箱體結構采用復合材料，自重約620公斤，具備抗腐蝕與耐沖壓、密封性良好的優點，不過成本同樣較高。

廂式貨車的廂體材質采用高強度鋼，保證了整體的堅固性。冷藏車的貨廂內外壁板常用玻璃鋼材質，這種材質不吸光，隔熱性能好，硬度和抗氧化性強。彩鋼板價格經濟實惠，外觀美觀，強度和成型性也較好，但保溫性能稍弱。不銹鋼則憑借抗腐蝕性強、堅固耐用、易清潔維護的特點，適合運輸對衛生要求高的貨物，如食品、藥品等，只是成本相對較高。

總之，福田貨車豐富的車廂材質選擇，為各類運輸需求提供了適配方案。用戶在選擇時，需依據自身實際的貨運場景、貨物特性、預算等因素，權衡利弊，選出最適合自己的車廂材質，從而讓運輸工作更加高效、順暢地開展。