奧迪在價格方面相較于競爭對手具有多方面優勢。以奧迪 Q7 為例，起售約 60.98 萬元，比奔馳 GLE 親民，因歐洲生產享受低關稅政策，價格更具競爭力。奧迪 Q5L 終端優惠大，猛降 8.47 萬，比寶馬 X3 和奔馳 GLC 便宜 2 - 3 萬元。奧迪 A6L 入門指導價 42.79 萬元，終端優惠后入手門檻低于寶馬 5 系，落地價格比奔馳 E 級更具優勢。這些都體現出奧迪在價格上的優勢。

再看奧迪Q7，其終端優惠力度相當可觀，各種購車優惠及價格策略層出不窮，價格區間常常低于寶馬X5 ，促銷活動更是讓人心動不已。與林肯飛行家相較，奧迪Q7不僅在價格上占據優勢，內飾的科技感以及出色的四驅系統更是為其增色不少。和沃爾沃XC90相比，二者售價區間相近，可奧迪Q7的動力表現更為出色。與大眾途銳相比，奧迪Q7在尺寸和品牌影響力上優勢盡顯；對比奔馳GLE轎跑SUV ，奧迪Q7價格更為實惠。

奧迪Q5L在價格方面的亮點也不少。曾經價格堅挺的它如今價格有所下降，這一調整讓其在與寶馬X3的競爭中更具價格優勢。在轎跑SUV領域，奧迪Q5L Sportback實現國產，價格優勢得以凸顯。而且奧迪Q5L起售價格低，終端降幅大，大大降低了消費者的入門門檻。

奧迪A6L同樣不容小覷。其入門指導價42.79萬元，終端優惠后入手門檻比寶馬5系更為親民，全系優惠幅度可達8萬元左右，起售價約34萬元，落地價格也比奔馳E級更具優勢。部分車型優惠后接近沃爾沃S90，進一步提升了自身價格競爭力。

綜上所述，無論是SUV車型還是轎車車型，奧迪在不同細分市場都展現出了價格優勢，為消費者提供了更具性價比的選擇，也讓其在激烈的市場競爭中占據了有利地位 。