比亞迪 MPV 的油耗表現(xiàn)較為出色。以比亞迪夏為例，它作為王朝家族首款采用第五代 DM 技術(shù)的中大型 MPV，以電為主、油為輔，發(fā)動機熱效率提升，綜合油耗能做到 2.9L/100KM，工信部公布的饋電油耗為 6.5L。宋 MAX DM - i 也是省油的 MPV 之一，部分車型實測油耗低至 2.75L/100km。比亞迪商油耗僅 2.4L/100km。如此低油耗，降低成本又環(huán)保。

比亞迪夏憑借先進的第五代DM技術(shù)，不僅實現(xiàn)了動力性能與燃油經(jīng)濟性的良好平衡，其低至2.9L/100KM的綜合油耗，在中大型MPV領(lǐng)域無疑是耀眼的存在。即使在饋電狀態(tài)下，6.5L的油耗在同級別車型里也頗具競爭力。這對于那些有著長途出行需求或是日常通勤距離較長的用戶而言，能夠顯著降低加油成本。

宋MAX DM-i同樣毫不遜色，實測油耗達到2.75L/100km ，讓用戶在享受MPV寬敞空間與舒適駕乘體驗的同時，無需為油耗問題過多擔(dān)憂。而比亞迪商更是以2.4L/100km的超低油耗，展現(xiàn)了比亞迪在MPV領(lǐng)域?qū)τ诠?jié)能技術(shù)的卓越把控。

這些車型低油耗的背后，是比亞迪深厚的技術(shù)積累和不斷創(chuàng)新的成果。先進的插混系統(tǒng)和能源管理技術(shù)，讓車輛在不同工況下都能精準(zhǔn)地調(diào)配動力，使燃油得到最充分的利用。

總之，比亞迪MPV在油耗表現(xiàn)上展現(xiàn)出了強大的實力。無論是比亞迪夏的高性能低油耗，還是宋MAX DM-i的經(jīng)濟實用，亦或是比亞迪商的極致節(jié)能，都為消費者在MPV車型的選擇上提供了極具吸引力的選項。其低油耗特性，既符合當(dāng)下節(jié)能環(huán)保的時代趨勢，也切實為用戶減輕了使用成本，值得市場期待 。