豐田塞納的操控性能整體良好，能滿足日常駕駛需求。在動力方面，其加速對于家用來說足夠，100至140公里/小時區間加速出色、超車輕松且平順性佳。剎車線性感強，制動力也充足。懸掛系統在直線高速行駛時質感頗佳，不過快速變道時側傾較為明顯。它的指向性在同級別中處于中上水平，駕駛起來較為靈活，雖不是操控性的極致代表，但也是可圈可點。

在實際駕駛過程中，塞納的動力輸出特性十分適合在城市道路中穿梭。當你踩下油門，動力會源源不斷地傳遞到車輪上，即使是在中后段加速，也不會讓你覺得乏力。這種平順的加速體驗，無論是在擁堵路段跟車，還是在快速路上超車，都能給駕駛者帶來足夠的信心。

剎車方面，線性的腳感能讓駕駛者精準地控制制動力度，無論是輕踩還是深踩，都能獲得預期的制動效果。雖然由于車身較大較重，在緊急剎車時會有較為明顯的點頭現象，但只要提前預判路況，合理操作，也不會對駕駛造成太大影響。

懸掛系統雖然在高速變道時側傾明顯，但它在處理路面顛簸時卻有著出色的表現。塞納能有效地過濾掉路面上的細碎震動，為車內乘客提供舒適的乘坐感受。即使長時間行駛在不平整的道路上，也不會讓人感到過于疲憊。

此外，塞納的轉向系統調校得恰到好處，轉向精準且力度適中，無論是低速挪車還是高速行駛，都能輕松駕馭。四驅車型更是憑借強大的抓地力，在各種路況下都能穩定行駛。

總的來說，豐田塞納雖不以操控性能為最大賣點，但它在動力、剎車、懸掛和轉向等方面的綜合表現，足以滿足大多數消費者日常家用的需求。它在提供寬敞舒適空間的同時，也能給駕駛者帶來一定的駕駛樂趣，是一款綜合實力較為出色的MPV車型。