凱迪拉克XT5高速行駛時(shí)油耗相對(duì)較低，大約在6 - 8L。該車搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備可變氣門管理系統(tǒng)、缸內(nèi)直噴技術(shù)及智能輕混合動(dòng)力系統(tǒng)，這些配置與技術(shù)有效提高了燃油利用率，再加上適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)平時(shí)以前驅(qū)為主，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。不過，實(shí)際油耗會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載等多種因素影響。在同級(jí)別車型里，其油耗處于中等水平，表現(xiàn)可圈可點(diǎn) 。

從官方數(shù)據(jù)來看，凱迪拉克XT5工信部百公里綜合油耗為7 - 7.4L。而實(shí)際測(cè)試中，高速行駛時(shí)綜合油耗約每百公里8.5 - 9升，不少車主反饋在高速行駛時(shí)油耗能達(dá)到6 - 8升。比如在一些路況良好、車流量少的高速公路上，保持穩(wěn)定的車速，很多車主都能開出比較理想的油耗成績(jī)。

搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配備可變氣門管理系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，可根據(jù)不同工況精準(zhǔn)控制燃油噴射，提高燃燒效率，減少燃油浪費(fèi)。48V輕混系統(tǒng)的加入，讓車輛在啟停、加速等過程中更高效地利用能源，輔助發(fā)動(dòng)機(jī)工作，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，從而節(jié)省燃油。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在日常行駛時(shí)主要以前驅(qū)為主，減少了不必要的動(dòng)力傳輸損耗，使得燃油經(jīng)濟(jì)性得到提升。

不過，駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響十分明顯。急加速、急剎車會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間消耗大量燃油；長(zhǎng)時(shí)間保持高速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，也會(huì)導(dǎo)致油耗上升。路況方面，頻繁上下坡、擁堵路段走走停停，都會(huì)讓油耗增加。車輛負(fù)載過重，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)車輛，同樣會(huì)使油耗升高。

總的來說，凱迪拉克XT5在高速行駛時(shí)有著不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。只要車主養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理控制車輛負(fù)載，根據(jù)路況選擇合適的出行時(shí)間，就能讓這款車在燃油經(jīng)濟(jì)性上發(fā)揮出更好的水平。