噴油脈寬過大，會使過多燃油進入燃燒室，增加油耗與排放；過小則會導致發動機動力不足。噴油脈寬是計算機控制噴油器一次噴油的時長，噴油量由其持續時間掌控。當噴油脈寬過大，多余燃油無法充分燃燒，便造成油耗上升與排放增加。而噴油脈寬過小時，進入燃燒室的燃油量不足，無法提供足夠能量，發動機動力自然會受到影響，進而影響車輛正常行駛。

當噴油脈寬過大時，除了增加油耗和排放，還可能引發一系列問題。由于過多燃油涌入燃燒室，可能會造成火花塞被淹，影響點火效果，導致發動機出現抖動甚至無法正常啟動。而且未充分燃燒的燃油還會附著在發動機內部部件上，長期積累可能會導致積碳問題加重，影響發動機的使用壽命和性能。

而噴油脈寬過小所帶來的動力不足問題，在駕駛過程中會有明顯體現。比如車輛在加速時會顯得綿軟無力，響應遲緩，超車或者爬坡時會感覺非常吃力。若遇到緊急情況需要快速加速避險，動力不足可能會帶來極大的安全隱患。并且，長期處于這種動力不足的工況下，發動機內部的零部件可能會因為工作負荷異常而加劇磨損。

發動機水溫不正常、傳感器信號異常等都可能導致噴油脈寬過大；而發動機功率不足，像點火性能、氣缸密封性能、機油壓力不正常等因素，則會致使噴油脈寬過小。汽車制造商安裝噴油脈寬傳感器，就是為了精準監測，及時調整噴油系統，保障發動機正常運轉。無論是過大還是過小的噴油脈寬，都會對車輛的性能、油耗、排放以及使用壽命產生不利影響，所以維持合適的噴油脈寬對汽車的穩定運行至關重要 。